[发明专利]一种狭小空间内上跨营业线棚洞T型梁快速施工方法

说明书

本发明公开了一种狭小空间内上跨营业线棚洞T型梁快速施工方法，包括以下内容：按照设计位置开挖棚洞基坑、施工棚洞立柱；施工棚洞纵梁、并预埋牛腿支架，在牛腿支架上搭设龙门吊行走轨道；在棚洞纵梁顶部铺设分配梁、模板作为T型梁一次预制平台，在龙门吊行走轨道上安装龙门吊；在T型梁一次预制平台上浇筑T型梁并吊装至空白区域；若空白区域无法铺满，则重复上步；拆除T型梁一次预制平台，在T型梁上搭设模板作为T型梁二次预制平台；在T型梁二次预制平台上浇筑T型梁并吊装至空白区域，完成T型梁的架设；拆除T型梁二次预制平台，施作附属设施；拆除其他不必要设施。本发明能够解决预制场地不足的问题，规避营业线附近吊装作业的风险。

技术领域

本发明涉及一种狭小空间内上跨营业线棚洞T型梁快速施工方法。

背景技术

在西南山区的铁路建设过程中，不可避免的会遇到沿河傍山地貌，建设过程中产生了大量高坡、陡崖。随着时间的推移，许多早年修筑的边坡结构加固措施逐渐失效，坡面岩体风化日益严重，稳定性变差，在降雨、地震等外力作用下，易诱发滑坡、落石、泥石流等地质灾害，影响营业线行车安全。

在营业线上新建防护棚洞，是整治隧道进出口边仰坡及高路堑边坡危岩落石的有效措施。棚洞施工分为基础开挖(立柱、内边墙基础)，立柱、棚洞纵梁及内边墙砼，T型梁预制架设。营业线增设棚洞位置往往都是施工条件极不利，施工场地狭窄、陡险，且已建成体系的铁路系统对施工场地形成隔离、孤立环境，面临T型梁预制无场地，脚手架、龙门架难以安装等难题。增建棚洞上跨营业线，既有接触网系统对T型梁吊装作业造成较大阻碍。若异地预制T梁后采用轨道车运输至现场吊装，受轨道车装载限制且安全隐患突出，停电封锁时间多，施工进度慢，增加租赁费用，影响营业线运营效益。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种狭小空间内上跨营业线棚洞T型梁快速施工方法。

本发明的技术方案是：一种狭小空间内上跨营业线棚洞T型梁快速施工方法，包括以下步骤：1)按照设计位置开挖棚洞基坑，在棚洞基坑内施工棚洞立柱；2)在棚洞立柱上施工棚洞纵梁、并在棚洞纵梁上预埋牛腿支架，在牛腿支架上搭设龙门吊行走轨道；3)选取棚洞纵梁顶部的部分区域铺设分配梁、并在分配梁上安装模板作为T型梁一次预制平台，在龙门吊行走轨道上安装龙门吊；4)绑扎T型梁钢筋并预埋吊点，采用管道输送泵在T型梁一次预制平台上浇筑T型梁，待T型梁强度达到要求后，采用龙门吊将T型梁全部吊装至棚洞纵梁顶部的空白区域；5)若T型梁一次预制平台上浇筑的T型梁无法将棚洞纵梁顶部的空白区域铺满，则重复步骤4)直至完成空白区域的铺设；6)拆除T型梁一次预制平台，在T型梁上搭设模板作为T型梁二次预制平台；7)在T型梁二次预制平台上浇筑T型梁，待T型梁强度达到要求后，采用龙门吊将T型梁二次预制平台上的T型梁全部吊装至棚洞纵梁顶部的空白区域，完成T型梁的架设；8)拆除T型梁二次预制平台，施作梁面防水体系及其他附属设施；9)拆除龙门吊、龙门吊行走轨道以及牛腿支架。

进一步的，本发明中步骤1)中的所述设计位置是在两条平行线上分别选取的设计点。

进一步的，本发明中步骤2)中的所述牛腿支架沿着对应棚洞纵梁的长度方向等距预埋在该棚洞纵梁的侧部。

进一步的，本发明中步骤2)还包括在龙门吊行走轨道的两端安装限位装置。

进一步的，本发明中步骤3)还包括采用轨道车、吊车将加工T型梁所需的T型梁钢筋、分配梁以及模板运输至施工现场。

进一步的，本发明中搭设T型梁一次预制平台和T型梁二次预制平台时，采用竹胶板作为模板进行施工。

进一步的，本发明中步骤6)还包括在搭设模板之前预先在T型梁上搭设分配梁。

本发明与现有技术相比具有以下优点：