[发明专利]气泵气压检测方法

权利要求书

1.一种气泵气压检测方法，其特征在于，当待检测气泵只需一种检测模式时，所述的气泵气压检测方法包括以下步骤：

(1)、将气泵放置到定位工装上，将气压表的检测端与气泵的进气口连接，将气压表的信号输出端与主机连接，将手持式扫码器的信号输出端与主机连接；

(2)、在气泵上粘贴条形码，条形码与气泵一一对应；

(3)、在主机上设定气泵的合格气压范围；

(4)、开启气泵，气压表检测气泵的气压值并将所检测到的气压值发送至主机，主机判定所检测到的气压值是否在所设定的合格气压范围内，如是，则该气泵合格，如不是，则该气泵不合格；

(5)、当判定该气泵合格后，使用手持式扫码器扫描该气泵上的二维码，手持式扫描器将所扫描到的二维码信息发送至主机，主机将该二维码信息与该气泵的检测数据进行关联，然后主机将该二维码信息与该气泵的检测数据进行存储，数据存储完成后，主机提示数据保存成功；

当判定该气泵不合格后，使用手持式扫码器扫描该气泵上的二维码，则主机会提示数据保存不成功；

(6)、当检测人员看到主机提示数据保存成功时，则将该气泵划归为合格品；

当检测人员通过主机得知所检测气泵的气压值不在所设定合格范围内时、或手持式扫码器扫描气泵上的二维码后主机提示数据保存不成功时，则将该气泵划归为不合格品；

当待检测气泵需要两种检测模式时，所述的气泵气压检测方法包括以下步骤：

(1)、将气泵放置到定位工装上，将气压表的检测端与气泵的进气口连接，将气压表的信号输出端与主机连接，将手持式扫码器的信号输出端与主机连接；

(2)、在气泵上粘贴条形码，条形码与气泵一一对应；

(3)、在主机上设定气泵的第一合格气压范围和第二合格气压范围，第一合格气压范围对应气泵的第一检测模式，第二合格气压范围对应气泵的第二检测模式；

(4)、将气泵调整到第一检测模式，然后开启气泵，气压表检测气泵的气压值并将所检测到的气压值发送至主机，主机判定所检测到的气压值是否在所设定的第一合格气压范围内，如是，则进行下一步，如不是，则该气泵不合格；

(5)、将气泵调整到第二检测模式，然后开启气泵，气压表检测气泵的气压值并将所检测到的气压值发送至主机，主机判定所检测到的气压值是否在所设定的第二合格气压范围内，如是，则该气泵合格，如不是，则该气泵不合格；

(6)、当判定该气泵合格后，使用手持式扫码器扫描该气泵上的二维码，手持式扫描器将所扫描到的二维码信息发送至主机，主机将该二维码信息与该气泵的检测数据进行关联，然后主机将该二维码信息与该气泵的检测数据进行存储，数据存储完成后，主机提示数据保存成功；

当判定该气泵不合格后，使用手持式扫码器扫描该气泵上的二维码，则主机会提示数据保存不成功；

(7)、当检测人员看到主机提示数据保存成功时，则将该气泵划归为合格品；

当检测人员通过主机得知所检测气泵的气压值不在所设定合格范围内时、或手持式扫码器扫描气泵上的二维码后主机提示数据保存不成功时，则将该气泵划归为不合格品；

所述的气泵气压检测方法所使用的气泵气压检测装置，它包括一用于放置气泵的定位工装，所述的定位工装包括一底座(1)，底座(1)的上表面上设置有用于放置气泵的定位凹槽(101)，底座(1)的上方设置有一第一支撑板(2)，第一支撑板(2)的上方设置有第二支撑板(3)，第一支撑板(2)、第二支撑板(3)与底座(1)的上表面相互平行，第一支撑板(2)与第二支撑板(3)之间设置有一气缸(4)，气缸(4)的缸体的后端固定安装在一安装板(5)上，安装板(5)与第二支撑板(3)平行，安装板(5)与第二支撑板(3)之间通过多个压簧(6)连接，气缸(4)的缸体的前端与第一支撑板(2)的上表面相抵，气缸(4)的活塞杆垂直且可活动的贯穿第一支撑板(2)，气缸(4)的活塞杆的前端设置有一密封塞(7)；

所述的底座(1)的上表面上设置有一第一夹板(102)和一第二夹板(103)，第一夹板(102)和第二夹板(103)均与底座(1)的上表面垂直，第一夹板(102)和第二夹板(103)相平行，第一夹板(102)和第二夹板(103)分别位于定位凹槽(101)的两侧，第一夹板(102)固定设置在底座(1)上，第二夹板(103)可活动的设置在底座(1)上，底座(1)的内部设置有空腔(113)，第二夹板(103)的下端位于空腔(113)的底部，底座(1)的上表面上设置有一第一滑槽(104)，空腔(113)的底面上设置有一第二滑槽(105)，第一滑槽(104)和第二滑槽(105)均沿垂直于第二夹板(103)的方向延伸，第二夹板(103)穿过第一滑槽(104)且第二夹板(103)的下端位于第二滑槽(105)内，第一滑槽(104)内设置有第一拉簧(106)，第一拉簧(106)沿第一滑槽(104)的长度方向设置，第一拉簧(106)的一端与底座(1)固定，第一拉簧(106)的另一端与第二夹板(103)的背离定位凹槽(101)的一表面相连接，第二滑槽(105)内设置有第二拉簧(107)，第二拉簧(107)沿第二滑槽(105)的长度方向设置，第二拉簧(107)的一端与底座(1)固定，第二拉簧(107)的另一端与第二夹板(103)的背离定位凹槽(101)的一表面相连接，第二夹板(103)与定位凹槽(101)之间具有一定间距，第一支撑板(2)的下方设置有一驱动杆(109)，驱动杆(109)与底座(1)的上表面垂直，驱动杆(109)的上端通过连接杆(114)与气缸(4)的活塞杆相连接，底座(1)的上表面上设置有通孔(108)，驱动杆(109)穿过通孔(108)，驱动杆(109)的下端位于底座(1)的空腔(113)内，驱动杆(109)的下部设置有齿条部(110)，底座(1)的空腔(113)内可转动的设置有一齿轮(111)和一凸轮(112)，齿轮(111)和凸轮(112)同轴连接且同步转动，齿轮(111)和凸轮(112)位于第二夹板(103)的背离定位凹槽(101)的一侧，驱动杆(109)的齿条部与齿轮(111)相啮合；当气缸(4)的活塞杆向下移动时，气缸(4)的活塞杆带动驱动杆(109)同步向下移动，驱动杆(109)通过齿条部(110)带动齿轮(111)转动，齿轮(111)带动凸轮(112)同步转动，凸轮(112)转动时将第二夹板(103)向靠近定位凹槽(101)的方向推动，此时第一拉簧(106)和第二拉簧(107)被拉伸，当气缸(4)的活塞杆向上移动复位时，凸轮(112)回转复位，此时第一拉簧(106)和第二拉簧(107)将第二夹板(103)向远离定位凹槽(101)的方向拉动，使第二夹板(103)复位。