[发明专利]一种电力施工立体作业辅助装置在审
申请号: | 201810419068.1 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108487637A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 冉阳;冉杰;毛小刚 | 申请(专利权)人: | 南安富诚阁工业设计有限公司 |
主分类号: | E04G21/00 | 分类号: | E04G21/00;E04G21/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力施工 折叠 前臂 防坠装置 辅助装置 立体作业 缓冲式 升降篮 电焊 绑绳 主臂 铰链活动连接 施工人员身体 安全性能 动力机座 缓冲作用 液压装置 移动车轮 平衡脚 有效地 伸长 驾驶室 操控 车体 车头 防坠 脚腕 施工 坠落 升降 高处 伤害 | ||
1.一种电力施工立体作业辅助装置,其结构包括升降篮(1)、缓冲式防坠装置(2)、折叠前臂(3)、折叠主臂(4)、动力机座(5)、液压装置(6)、电力施工车体(7)、电力施工车头(8)、操控驾驶室(9)、移动车轮(10)、加固平衡脚架(11),其特征在于:所述缓冲式防坠装置(2)设于升降篮(1)下方且通过电焊固定连接,所述升降篮(1)设于折叠前臂(3)的前端且通过电焊固定连接,所述折叠前臂(3)的后端与折叠主臂(4)的前端通过铰链活动连接,所述折叠主臂(4)的后端嵌入动力机座(5)内部且通过铰链活动连接,所述液压装置(6)设于折叠前臂(3)与折叠主臂(4)之间及折叠主臂(4)与动力机座(5)之间且均通过铰链活动连接,所述动力机座(5)设于电力施工车体(7)内部且通过电焊相连接,所述电力施工车头(8)设于电力施工车体(7)前方,所述操控驾驶室(9)设于电力施工车头(8)内部且呈一体化成型结构,所述移动车轮(10)设于电力施工车体(7)、电力施工车头(8)下方两侧,所述加固平衡脚架(11)设于电力施工车体(7)下方四端且通过电焊垂直连接;
所述缓冲式防坠装置(2)由装置外壳(20)、缠绳轮机构(21)、导向轮组(22)、定滑轮牵引机构(23)、滑动推顶机构(24)、缓冲减速机构(25)、测速装置(26)、安全锁机构(27)组成,所述装置外壳(20)呈倒角矩形结构,所述缠绳轮机构(21)设于装置外壳(20)内部左上方,所述导向轮组(22)设于装置外壳(20)内部右上方且其通过轮架与装置外壳(20)内部垂直焊接,所述定滑轮牵引机构(23)设于导向轮组(22)下方且通过轮齿啮合活动连接,所述滑动推顶机构(24)设于定滑轮牵引机构(23)左侧方且通过牵引绳缠绕连接,所述缓冲减速机构(25)设于缠绳轮机构(21)右侧方,所述测速装置(26)设于缠绳轮机构(21)与缓冲减速机构(25)之间,所述缠绳轮机构(21)的防护绑绳贯穿于测速装置(26)、缓冲减速机构(25)、导向轮组(22)中间,所述安全锁机构(27)设于缠绳轮机构(21)下方且与缠绳轮机构(21)啮合活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电力施工立体作业辅助装置,其特征在于:所述缠绳轮机构(21)由缠绳轮(210)、止转轮轴(211)、上部固定轮座(212)、下部轮座(213)、椭圆凸起块(214)、止转勾杆(215)、防护绑绳(216)组成,所述缠绳轮(210)设于上部固定轮座(212)和下部轮座(213)之间,所述止转轮轴(211)设于缠绳轮(210)内部中心且呈一体化成型结构,所述上部固定轮座(212)与装置外壳(20)上内壁通过电焊面与面贴合连接,所述下部轮座(213)设于上部固定轮座(212)正下方,所述椭圆凸起块(214)设于缠绳轮(210)内部上方且与缠绳轮(210)呈一体化成型结构,所述止转勾杆(215)设于缠绳轮(210)内部且位于椭圆凸起块(214)右下方,所述防护绑绳(216)一端缠绕于缠绳轮(210)外表面,所述防护绑绳(216)另一端贯穿于测速装置(26)、缓冲减速机构(25)、导向轮组(22)与施工人员的脚捆绑相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种电力施工立体作业辅助装置,其特征在于:所述导向轮组(22)由固定式导向轮(220)、悬挂轮架(221)、活动式导向轮(222)、活动轨道(223)、固定轮架(224)、第一弹簧(225)、连接杆架(226)、齿条(227)组成,所述固定式导向轮(220)设于装置外壳(20)内部靠右侧且位于防护绑绳(216)贯穿口的左上方,所述固定式导向轮(220)通过悬挂轮架(221)与装置外壳(20)上内壁焊接,所述活动式导向轮(222)设于固定式导向轮(220)下方,所述活动式导向轮(222)通过固定轮架(224)与装置外壳(20)右内壁焊接,所述活动轨道(223)设于固定轮架(224)上部且呈一体化成型结构,所述第一弹簧(225)设于活动式导向轮(222)下方且通过电焊相连接,所述连接杆架(226)一端与活动式导向轮(222)的轮轴通过螺丝螺旋连接,所述连接杆架(226)另一端与齿条(227)的上端通过螺丝呈垂直状螺旋连接,所述齿条(227)与定滑轮牵引机构(23)通过轮齿啮合活动连接。
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