[发明专利]一种船舶机械高弹性联轴器橡胶及其硫化制备方法

说明书

本发明涉及一种高弹性联轴器的制造工艺，尤其是涉及一种船舶机械高弹性联轴器橡胶及其硫化制备方法。其主要是解决现有技术所存在的硫化工艺方法的硫化程度不高，综合减振性能较低，耐高温、耐疲劳、耐天候，橡胶力学性能较差，无法批量生产加工等的技术问题。本发明的橡胶的组成及重量份为：天然胶90‑110份，氧化锌4‑6份，硬脂酸0.5‑2份，高耐磨炭黑10‑35份，通用炭黑20‑45份，白炭黑0‑6份，硫磺1‑2份，促进剂1‑2份，防老剂2‑4份，防焦剂0.1‑1份，分散剂0.5‑2份，软化剂0‑10份，其经过热空气一段硫化、加压二段硫化、室温三段硫化即可。

技术领域

本发明涉及一种高弹性联轴器的制造工艺，尤其是涉及一种船舶机械高弹性联轴器橡胶及其硫化制备方法。

背景技术

船舶机械高弹性联轴器是柴油机与齿轮箱之间的重要联接部件，可以补偿相邻机械轴线的轴向位移、径向位移及角位移，它用于传递柴油机的动力到辅机端，同时在传递动力的时间上产生一定的延时，即相位差。高弹性联轴器通过弹性元件传递扭矩，可调节动力系统的扭转特性，并能有效地吸收震动，降低共振转速，改善轴系的工作状况，延长设备的维修周期和使用寿命。中国专利公开了一种橡胶硫化工艺（公开号：CN106378893A），其包括以下混炼、混炼胶检验和硫化步骤：1)混炼：将丁苯胶、顺丁胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂4010NA、防老剂RD、防老剂丁、促进剂M、促进剂DM、石蜡、古马隆、炭黑N330、炭黑N660、机油，按照质量百分数配比为，70：30：4.6：1.8：0.9：0.9：0.8：0.7：1.2：0.5：5：38：20：15，混合后，加入密炼机中混炼，控制密炼机的混炼温度为40-80℃，混炼时间为10-20min；2)混炼胶检验：对混炼后的混炼胶进行取样测试，方法和测试值按照如下方法过程和数值进行，并选取全部测试值合格的混炼胶：a、使用邵氏A硬度计测试，合格邵氏A硬度值范围：63±3；b、使用拉力机测试，拉伸强度数值范围：≥15MPa；c、使用拉力机测试，扯断伸长率数值范围：≥400%；d、使用拉力机、邵氏A硬度计测试，热老化数值范围：硬度变化（HS)15%MAX、拉伸强度变化率25%MAX、延伸率变化率25%MAX；e、使用特殊夹具、烘箱测试，压缩永久变形数值范围：<35%；f、使用低温箱测试低温脆性，表现为：温度逐渐降低至-45℃时，混炼胶无裂纹；g、使用耐臭氧老化试验箱测试，耐臭氧性能：四十摄氏度，50mPa的臭氧分压下，暴露72小时，混炼胶无裂纹；h、使用拉力机测试，硫化强度数值范围：≥4MPa；3)硫化：将以上步骤2）所得的全部测试值合格的混炼胶、硫磺粉和促进剂TT，按照质量百分数配比为，180：1.7：0.2，混合后，加入平板硫化机或者模具中进行硫化，控制硫化条件为：硫化时间：600-700s；上加热温度设定：160±10℃；下加热温度设定：160±10℃；压力：18-21Mpa。但是这种工艺方法的硫化程度不高，综合减振性能较低，耐高温、耐疲劳、耐天候，橡胶力学性能较差，无法批量生产加工。

发明内容

本发明是提供一种船舶机械高弹性联轴器橡胶及其硫化制备方法，其主要是解决现有技术所存在的硫化工艺方法的硫化程度不高，综合减振性能较低，耐高温、耐疲劳、耐天候，橡胶力学性能较差，无法批量生产加工等的技术问题。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：