[发明专利]压力调节减压阀、推力器组件及发动机

权利要求书

1.压力调节减压阀，其特征是，包括阀体和设置在阀体内的阀座，阀体内具有处于阀座两侧的供高压流体进入的高压腔室和供低压流体进入的低压腔室，阀座上设有连通高压腔室和低压腔室的节流口和通过活动调节节流口开度的阀芯，低压腔室内滑动装配有将低压腔室分隔为调节部分和输出部分的活塞，阀芯上设有处于高压腔室内用于对阀芯施加压力使阀芯向减小节流口开度方向活动的阀芯受力面，或者高压腔室内设有用于对阀芯施加弹力使阀芯向减小节流口开度方向活动的弹簧，或者阀芯与活塞连接以使活塞带动阀芯活动；所述输出部分设有将经过节流口减压的低压流体输出的低压流体输出口，调节部分具有供低压调节流体进入的调节部分进口，所述活塞具有在低压调节流体的压力作用下与阀芯顶推配合以控制节流口开度的顶推部，调节部分具有用于排出低压调节流体使阀芯在高压流体压力或者弹簧弹力作用或者活塞带动下减小节流口开度的调节部分出口；阀体的调节部分进口处、调节部分出口处分别连接有进口电磁开关阀、出口电磁开关阀；当调节部分进口处的进口电磁开关阀开启，同时调节部分出口处的出口电磁开关阀关闭，调节气体进入调节部分内增加调节部分压力，此时调节气体施加在活塞上的压力增加，活塞推动阀芯向增加节流口开度的方向活动；当调节部分出口处的出口电磁开关阀开启，同时调节部分进口处的进口电磁开关阀关闭，部分调节气体排出以减小调节部分压力，活塞向调节部分侧移动。

2.根据权利要求1所述的压力调节减压阀，其特征是，所述压力调节减压阀为组合阀，所述调节部分进口处连通有调节流体减压阀。

3.根据权利要求1或2所述的压力调节减压阀，其特征是，所述阀芯导向滑动装配在高压腔室内，阀芯与高压腔室围成容纳弹簧的封闭空间。

4.推力器组件，包括高压气源减压阀和推力器，其特征是，所述高压气源减压阀和推力器之间设有压力调节减压阀，所述压力调节减压阀包括阀体和设置在阀体内的阀座，阀体内具有处于阀座两侧的供高压气体进入的高压腔室和供低压气体进入的低压腔室，阀座上设有连通高压腔室和低压腔室的节流口和通过活动调节节流口开度的阀芯，低压腔室内滑动装配有将低压腔室分隔为调节部分和输出部分的活塞，阀芯上设有处于高压腔室内用于对阀芯施加压力使阀芯向减小节流口开度方向活动的阀芯受力面，或者高压腔室内设有用于对阀芯施加弹力使阀芯向减小节流口开度方向活动的弹簧，或者阀芯与活塞连接以使活塞带动阀芯活动；所述输出部分设有将经过节流口减压的低压气体输出的低压气体输出口，调节部分具有供低压调节气体进入的调节部分进口，所述活塞具有在低压调节气体的压力作用下与阀芯顶推配合以控制节流口开度的顶推部，调节部分具有用于排出低压调节气体使阀芯在高压气体压力或者弹簧弹力作用或者活塞带动下减小节流口开度的调节部分出口；所述阀体的调节部分进口处、调节部分出口处分别连接有进口电磁开关阀、出口电磁开关阀，所述进口电磁开关阀、出口电磁开关阀均与控制推力器组件的控制系统信号连接；当调节部分进口处的进口电磁开关阀开启，同时调节部分出口处的出口电磁开关阀关闭，调节气体进入调节部分内增加调节部分压力，此时调节气体施加在活塞上的压力增加，活塞推动阀芯向增加节流口开度的方向活动；当调节部分出口处的出口电磁开关阀开启，同时调节部分进口处的进口电磁开关阀关闭，部分调节气体排出以减小调节部分压力，活塞向调节部分侧移动。

5.根据权利要求4所述的推力器组件，其特征是，所述压力调节减压阀为组合阀，所述调节部分进口处连通有调节气体减压阀，所述调节气体减压阀的调节气体进口、高压腔室的高压气体进口均与高压气源减压阀的高压气源出口连通。

6.根据权利要求4或5所述的推力器组件，其特征是，所述阀芯导向滑动装配在高压腔室内，阀芯与高压腔室围成容纳弹簧的封闭空间。

7.根据权利要求4或5所述的推力器组件，其特征是，所述调节部分出口处设有压力传感器，所述压力传感器与控制输出部分内压力的控制系统信号连接。