[发明专利]一种自动对准的新能源汽车充电方法

说明书

本发明公布了一种自动对准的新能源汽车充电方法，其步骤在于：汽车充电时，打开充电盖，移动绝缘手柄使得枪头位于外壳本体内，此时枪头穿过推孔并且外置台阶与推板的大面抵触；继续移动绝缘手柄并使枪头继续做靠近外壳本体封闭端的运动，枪头运动并通过推板、传递构件、连动构件牵引推动构件运动，推动构件运动并使充电触头与枪头完成对准连接，汽车开始充电；汽车充电完毕后，反向移动绝缘手柄并使枪头做远离外壳本体封闭端的运动，枪头运动并通过推板、传递构件、连动构件牵引推动构件运动，推动构件运动并使充电触头与枪头撤销对准连接，当枪头完全拔出后，推动构件停止运动并且此时推动构件处于初始状态，关闭充电盖。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车的充电方法。

背景技术

随着城市经济社会的发展，城市规模不断扩大，人口不断增长，汽车的保有量持续攀升，随之而来的是交通拥堵，空气污染，石油资源短缺等与市民生活息息相关的问题，优先发展电动汽车无疑是缓解上述问题的有效方法，电动汽车与传统汽车相比，最突出的优势在于它能源消耗低、运输成本低、尾气污染相对较少，但在充电枪头插入/拨出电动汽车的充电设备时，若工作人员操作不当或外界因素影响下，会造成触电事故。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的是提供一种电动汽车的充电方法，用以解决上述背景中提到的问题。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

一种自动对准的新能源汽车充电方法，其步骤在于：

S1：汽车充电时，通过移动绝缘手柄使得枪头位于对接装置内；所述的枪头为圆柱体结构，枪头的一端面设置有零线插孔、火线插孔、地线插孔并且三者呈三点式分布，枪头的另一端与绝缘握柄连接并且连接处设置有外置台阶，所述的对接装置包括对接壳体、对接动力机构、推动机构、充电触头，并且对接动力机构、推动机构、充电触头均设置于对接壳体内，所述的对接壳体包括外壳本体并且外壳本体水平固定安装于车体内，外壳本体为一端开口、另一端封闭的矩形壳体结构并且开口端、封闭端均垂直于地面，外壳本体的开口端匹配安装有对接盖并且对接盖的端面设置有与外置台阶相匹配的通孔，车体外壳上正对外壳本体开口端的部分设置有可打开/关闭的充电盖，所述的充电触头包括零线触头、火线触头、地线触头且三者呈三点式分布，所述的外壳本体的封闭端设置有穿线孔一、穿线孔二、穿线孔三，并且外壳本体的内腔腔底设置有朝开口端方向延伸的固定轴，所述的地线触头包括蓄电池地线、固定块，固定块朝向外壳本体封闭端的面设置有避让孔a、与固定轴相匹配的固定孔，并且固定块通过固定孔固定套接于固定轴外部，固定块朝向外壳本体开口端的面设置有与地线插孔相匹配的触头a，并且枪头位于外壳本体内时，触头a与地线插孔同轴布置，蓄电池地线的一端与蓄电池连接、另一端穿过穿线孔三、避让孔a并与触头a连接，所述的零线触头、火线触头均包括安装构件，所述的安装构件包括安装块，安装块朝向外壳本体封闭端的面设置有避让孔b、固定槽、朝外壳本体封闭端方向延伸的连接柱，安装块朝向外壳本体开口端的面设置有触头b，所述的零线触头还包括蓄电池零线，蓄电池零线一端与蓄电池连接、另一端穿过穿线孔一、零线触头的安装块的避让孔b并与零线触头的触头b连接，所述的火线触头还包括蓄电池火线，蓄电池火线一端与蓄电池连接、另一端穿过穿线孔二、火线触头的安装块的避让孔b并与火线触头的触头b连接，所述的对接动力机构包括推板，所述的推板为板体结构并且推板的大面平行于外壳本体的开口端，推板的大面还设置有与枪头外表面相匹配的推孔；汽车充电时，打开充电盖，通过移动绝缘手柄使得枪头位于外壳本体内，此时由于对接盖的端面设置有与外置台阶相匹配的通孔、推板的大面设置有与枪头外表面相匹配的推孔，使得枪头穿过推孔并且外置台阶与推板的大面抵触；