[发明专利]用于冷却涡轮发动机的翼型件顶端的设备和方法有效
申请号: | 201810420793.0 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108868898B | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | K.R.费尔德曼;R.C.格罗夫斯二世;W.N.杜利;J.M.霍夫曼 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 金飞;刘林华 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 冷却 涡轮 发动机 翼型件 顶端 设备 方法 | ||
1.一种用于涡轮发动机的叶片,其包括:
外壁,所述外壁限定内部且具有压力侧和吸力侧,所述吸力侧在限定弦向方向的前缘和后缘之间轴向地延伸以及在限定展向方向的根部和尖端之间径向地延伸;
至少一个冷却通道,所述至少一个冷却通道形成于所述内部中;
顶端壁,所述顶端壁在所述顶端处包围所述内部;
顶端轨道,所述顶端轨道从所述外壁延伸超出所述顶端壁,且具有外表面和内表面;以及
多个冷却孔,所述多个冷却孔提供于所述顶端轨道中,且流体地连接到所述冷却通道,所述多个冷却孔中的每一个包括沿所述外表面或所述内表面定位的出口。
2.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述顶端轨道还包括前缘部分,所述前缘部分相对于所述前缘间隔开,所述多个冷却孔中的一些在所述前缘部分中不存在。
3.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,还包括顶端挡板,所述顶端挡板沿所述顶端壁提供并从所述顶端轨道延伸。
4.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,还包括顶端架,所述顶端架沿所述外壁的压力侧的一部分形成。
5.根据权利要求4所述的叶片,其特征在于,还包括一组顶端架冷却孔,所述一组顶端架冷却孔具有在所述顶端架上提供的出口,所述出口流体地连接到所述至少一个冷却通道。
6.一种用于涡轮发动机的翼型件,所述翼型件包括:
外壁,所述外壁限定内部且具有压力侧和吸力侧,所述吸力侧在限定弦向方向的前缘和后缘之间轴向地延伸以及在限定展向方向的根部和顶端之间径向地延伸;
顶端轨道,所述顶端轨道在所述顶端处从所述外壁延伸;以及
多个冷却孔,所述多个冷却孔提供于所述顶端轨道中,且流体地连接到所述内部,所述多个冷却孔中的每一个具有围绕所述顶端轨道间隔开的出口。
7.根据权利要求6所述的翼型件,其特征在于,所述顶端轨道还包括前缘部分,所述前缘部分相对于所述前缘间隔开,所述多个冷却孔中的一些在所述前缘部分中不存在。
8.根据权利要求6所述的翼型件,其特征在于,还包括顶端架,所述顶端架沿所述外壁的压力侧的一部分形成。
9.根据权利要求8所述的翼型件,其特征在于,还包括一组顶端架冷却孔,所述一组顶端架冷却孔具有在所述顶端架上提供的且流体地连接到所述内部的出口。
10.一种冷却用于涡轮发动机的翼型件的顶端的方法,所述方法包括:
通过在顶端轨道中提供的多个冷却孔排出冷却流体,所述顶端轨道形成于所述翼型件的顶端处,并具有提供于所述顶端轨道的外表面或者内表面处的出口。
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