[发明专利]一种新能源汽车用智能电动天窗有效
申请号: | 201810420865.1 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108583246B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 胡勋勋 | 申请(专利权)人: | 江苏德福来汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60S1/56 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 225400 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 智能 电动 天窗 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用智能电动天窗,包括汽车顶板,所述汽车顶板的顶端设有窗口,汽车顶板的底端在窗口处固定安装有固定框,固定框的一侧内壁固定安装有第一电机,第一电机的输出轴焊接有双向螺杆,固定框的另一侧内壁设有圆形凹槽,双向螺杆的一端在圆形凹槽处与固定框转动连接,固定框的底端内壁固定安装有第一滑轨,第一滑轨的顶端滑动连接有两组滑动杆,双向螺杆的外侧螺纹连接有两组螺纹套管,螺纹套管的底端分别与滑动杆的顶端焊接相连,螺纹套管的顶端均转动连接有转动连接杆。相比较现有装置而言,本发明能够较好的使得光伏电板在窗口处进行升降,方便光电转化的进行,另一方面能够对光伏电板进行有效的防护和清理。
技术领域
本发明涉及汽车天窗技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用智能电动天窗。
背景技术
随着现代社会化石能源的不断枯竭,人们生活的能源结构也在不断地得到改变,例如汽车,很多汽车放弃了传统的纯化石能源补给,改用多种能源混合,使得出行更为环保,例如新能源汽车,他们较多地使用电力,在行进的过程中减少了温室气体的排放,有效地保护了环境,而天窗作为汽车一部分,不仅能够较好地对汽车内部的空气进行改善,也能够实现其他具有特色的功能,而传统的天窗通常只能够进行开合,不方便进行清洗除尘,为此我们提出一种新能源汽车用智能电动天窗。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车用智能电动天窗。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种新能源汽车用智能电动天窗,包括汽车顶板,所述汽车顶板的顶端设有窗口,汽车顶板的底端在窗口处固定安装有固定框,固定框的一侧内壁固定安装有第一电机,第一电机的输出轴焊接有双向螺杆,固定框的另一侧内壁设有圆形凹槽,双向螺杆的一端在圆形凹槽处与固定框转动连接,固定框的底端内壁固定安装有第一滑轨,第一滑轨的顶端滑动连接有两组滑动杆,双向螺杆的外侧螺纹连接有两组螺纹套管,螺纹套管的底端分别与滑动杆的顶端焊接相连,螺纹套管的顶端均转动连接有转动连接杆,转动连接杆的顶端转动连接有光伏电板,汽车顶板的板体设有圆形通孔,汽车顶板在圆形通孔处转动连接有防护装置。
优选的,所述防护装置包括转动杆,转动杆在圆形通孔处于汽车顶板转动连接,转动杆的底端焊接有转动板,转动板的底端焊接有固定杆,且固定杆与转动杆不位于同一竖直线上。
优选的,所述汽车顶板远离第一电机的一侧设有气缸,气缸的活塞杆固定安装有连接板,连接板的板体设有条形通孔,固定杆在圆形通孔处与连接板滑动连接。
优选的,所述转动杆的顶端焊接有固定板,且固定板的底端远离转动杆的一侧焊接有支撑杆,支撑杆的下方设有环形滑轨,支撑杆的底端与环形滑轨的顶端滑动连接,且环形滑轨与转动杆之间的距离大于转动杆与窗口间的最大距离。
优选的,所述转动杆的一侧设有第二电机,第二电机的输出轴焊接有往复丝杆,支撑杆的一侧设有圆形凹槽,往复丝杆的一端在圆形凹槽处于支撑杆转动连接,往复丝杆的外侧螺纹连接有螺纹套筒,螺纹套筒的顶端和底端分别固定安装有滑动座和除尘装置,固定板的底端设有第二滑轨,滑动座的顶端与第二滑轨的底端滑动连接。
优选的,所述除尘装置包括固定管,固定管的内部套设有伸缩杆,伸缩杆的顶端焊接有金属板,伸缩杆的底端固定安装有除尘刷。
优选的,所述伸缩杆的外侧套设有弹簧,弹簧的底端与固定管的底端内壁固定连接,弹簧的顶端与金属板的底端焊接相连。
本发明的有益效果为:
1、首先通过第一电机、双向螺杆、、滑动杆、螺纹套管和转动连接杆的设置,使得光伏电板能够较好地抬升,进行光电转化;
2、通过防护装置的设置,一方面可以对窗口部分进行防护,另一部分能够对窗口处的光伏电板进行除尘,保持干洁。
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