[发明专利]一种基于无源车载标签的停车收费装置及方法在审
申请号: | 201810421737.9 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108597045A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 黄大成;杨恢清 | 申请(专利权)人: | 深圳市方格尔科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06K17/00;G06K7/10 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 吕学文;朱红涛 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载标签 阅读器 无源 泊位 停车管理系统 停车收费装置 检测器 车辆泊位 射频载波信号 控制指令 提示信息 信息发送 信息上传 准备就绪 反馈 申请 停车 转换 | ||
本申请涉及一种基于无源车载标签的停车收费装置及方法,其中,所述装置包括安装于车辆底部的无源车载标签以及安装于泊位上的车载标签阅读器和车辆泊位检测器,其中:在车辆停入所述泊位之后,所述无源车载标签将射频载波信号转换为电能;向所述车载标签阅读器反馈准备就绪的提示信息,并接收所述车载标签阅读器发来的控制指令;向所述车载标签阅读器反馈车载标签信息;所述车载标签阅读器将所述车载标签信息上传至停车管理系统;当所述车辆驶出所述泊位之后,车辆泊位检测器将所述车辆的驶出信息发送至所述停车管理系统。本申请提供的技术方案,能够提高停车收费的精确度。
技术领域
本申请涉及互联网技术领域,特别涉及一种基于无源车载标签的停车收费装置及方法。
背景技术
当前的停车收费方法,通常可以通过车辆泊位检测器+车载标签阅读器+有源车载标签的系统架构来实现。车辆泊位检测器、车载标签阅读器安装在收费泊位内探测车来车走状态,并将检测到的泊位状态上传停车管理系统。车前窗玻璃安装有源车载标签。车主驾车驶入泊位,车载标签阅读器、车辆泊位检测器侦测车载标签车辆驶入泊位并上传标签车辆驶入泊位信息至停车管理系统;车主驾车驶离泊位,车载标签阅读器、车辆泊位检测器上传标签车辆驶离泊位信息到停车管理系统;停车管理系统根据上传的标签车辆驶入时间、标签车辆驶离时间计算停车时长,并从对应帐户中自动扣除停车费用。来车自动计时、走车自动扣费,无需人工操作,既减轻停车管理方管理成本,也提升了车主停车便利性。
然而,车载标签安装在前窗玻璃上,不同车型的车体对射频信号的衰减强弱不同,为了能在衰减强的车型上使用车载标签,就需提高车载标签阅读器与车载标签的通信能力,这将使安装在衰减弱车型上的车载标签与车载标签阅读器的通信距离较远,当多台车同时停在相邻车位时,停车的泊位与车载标签被识读的泊位可能不一致,导致收费出错的情况。
发明内容
本申请的目的在于提供一种基于无源车载标签的停车收费装置及方法,能够提高停车收费的精确度。
为实现上述目的,本申请提供一种基于无源车载标签的停车收费装置,所述装置包括安装于车辆底部的无源车载标签以及安装于泊位上的车载标签阅读器和车辆泊位检测器,其中:
在车辆停入所述泊位之后,所述无源车载标签接收所述车载标签阅读器发来的射频载波信号,并将所述射频载波信号转换为电能,从而向所述无源车载标签内的各个组件提供电能;向所述车载标签阅读器反馈准备就绪的提示信息,并接收所述车载标签阅读器发来的控制指令;响应于所述控制指令,向所述车载标签阅读器反馈车载标签信息;
所述车载标签阅读器将所述车载标签信息上传至停车管理系统,以使得所述停车管理系统对所述车载标签信息进行鉴定;
所述车辆泊位检测器用于当所述车辆驶入所述泊位后,将所述车辆的驶入信息发送至所述停车管理系统,并当所述车辆驶出所述泊位之后,将所述车辆的驶出信息通过基站转发至所述停车管理系统,以使得所述停车管理系统根据所述车辆的停车时长计算停车费用,并从所述车载标签信息关联的账户中扣除相应的停车费用。
进一步地,所述无源车载标签包括天线、供电管理模块、调制解调电路、主控制器以及存储器,其中:
所述天线用于接收所述车载标签阅读器发来的射频载波信号,并将所述射频载波信号发送至所述供电管理模块;
所述供电管理模块用于将所述射频载波信号转换为电能,从而向其它各个组件提供电能;
所述存储器用于存储车辆的车载标签信息以及所述车载标签注册后的密钥;
所述天线还用于接收所述车载标签阅读器发来的控制信号,所述控制信号中包括调制到射频载波信号中的控制指令;
所述调制解调电路用于将所述控制信号进行包络检波解调,并将解调得到的控制指令发送至所述主控制器;
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