[发明专利]车辆的油门控制装置

权利要求书

1.一种车辆的油门控制装置，包括液压油门控制器(30)、油杯(31)和油门油缸(32)；所述液压油门控制器(30)包括安装架(30-1)、油门踏板(30-2)、活塞杆(30-3)、缸体(30-4)、活塞(30-5)、密封圈(30-6)和弹簧(30-7)；所述缸体(30-4)上设有第一油口(30-4-1)和第二油口(30-4-2)；所述油门油缸(32)包括活塞杆(32-1)；所述缸体(30-4)的第二油口(30-4-2)与油杯(31)连通；所述油杯(31)在车辆上的安装位置高于缸体(30-4)的安装位置；所述油门油缸(32)的活塞杆(32-1)与发动机的油门拉杆固定连接；其特征在于：

还包括电位器(1)、主控制器(2)、梭阀(3)、电磁阀(4)、开关(5)、支架(6)和电位器安装座(7)；所述电位器(1)包括转轴(1-1)和机体(1-2)；所述缸体(30-4)的第一油口(30-4-1)与电磁阀(4)的进油口P口连通，电磁阀(4)的执行口A口与油门油缸(32)的无杆腔连通，电磁阀(4)的执行口B口与梭阀(3)的第一进油口P1口连通；所述支架(6)固定连接在油门踏板(30-2)上；所述电位器安装座(7)固定连接在安装架(30-1)上；所述电位器(1)的转轴(1-1)与支架(6)传动连接且转轴(1-1)与安装架(30-1)和油门踏板(30-2)的铰点O点同轴设置，电位器(1)的机体(1-2)固定连接在电位器安装座(7)上；所述电磁阀(4)的接线端K、电位器(1)和开关(5)均与主控制器(2)电连接或无线通讯连接；当主控制器(2)检测到在设定时间内电位器(1)的电信号变化值大于主控制器(2)中预先设定电信号变化值时，由主控制器(2)控制电磁阀(4)的接线端K得电，这时电磁阀(4)进油口P口与执行口B口相通；当开关(5)接通时，由主控制器(2)控制电磁阀(4)的接线端K失电，这时电磁阀(4)进油口P口与执行口A口相通。

2.根据权利要求1所述的车辆的油门控制装置，其特征在于：所述电位器(1)的转轴(1-1)通过平键与支架(6)传动连接。

3.根据权利要求1所述的车辆的油门控制装置，其特征在于：所述电位器(1)的机体(1-2)通过螺栓固定连接在电位器安装座(7)上。