[发明专利]一种公路施工用大石块击打敲碎装置在审
申请号: | 201810424464.3 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN108560364A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 王利 | 申请(专利权)人: | 佛山新籁工程科技有限公司 |
主分类号: | E01C19/05 | 分类号: | E01C19/05 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 姜庆梅 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动横轴 驱动圆盘 支撑顶板 击打 吊杆 敲碎 弧形齿条 条形通孔 一端设置 拨动杆 大石块 啮合 传动齿条 滑动连接 偏心设置 上端侧壁 支撑横板 转动齿轮 摆动杆 击打锤 下端面 底端 吊架 多面 竖直 凸柱 施工 拨动 公路 对称 | ||
本发明公开了一种公路施工用大石块击打敲碎装置,包括支撑横板,所述支撑顶板下侧设置有两个对称的传动横轴,传动横轴两端通过吊架安装在支撑顶板下端面,两个传动横轴上均设置有转动齿轮和摆动杆,所述支撑顶板上还设置有竖直且与之滑动连接的吊杆,所述拨动杆柱靠近驱动圆盘的一端设置有条形通孔,驱动圆盘端面还偏心设置有位于条形通孔内侧的拨动凸柱,拨动杆柱远离驱动圆盘的一端设置有弧形齿条,所述弧形齿条与设置在吊杆上端侧壁上的第二传动齿条相啮合,所述吊杆底端还设置有击打锤。本发明结构简单,可多面以及不同部位击打敲碎,效率较高,且稳定性较强,安全性较好,实用性较强。
技术领域
本发明涉及公路施工技术领域,具体是一种公路施工用大石块击打敲碎装置。
背景技术
公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的,由公路主管部门验收认可的道路,包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路,但不包括田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。而公路的一般通过碎石配合公路施工材料铺设而成,而一般的石块较大无法满足铺路的要求,需要敲碎处理,而一般的击打敲碎装置需要人工操作,飞溅的碎石对工作人员造成威胁,且敲碎效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路施工用大石块击打敲碎装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种公路施工用大石块击打敲碎装置,包括支撑横板,所述支撑横板呈U形形状,支撑横板上端面一侧对称设置有两个限定导杆,支撑横板上端面另一侧设置有两个对称的升降丝杆,两个限定导杆上设置有与之滑动连接的滑动连接套,两个升降丝杆上均设置有与之相配合的升降驱动套,两个升降驱动套和两个滑动连接套之间固定连接有支撑顶板,所述支撑顶板下侧设置有两个对称的传动横轴,传动横轴两端通过吊架安装在支撑顶板下端面,两个传动横轴上均设置有转动齿轮和摆动杆,所述摆动杆的下端紧固连接有敲击锤,所述支撑顶板上还设置有竖直且与之滑动连接的吊杆,且吊杆下端两侧均设置有分别与两个转动齿轮相啮合的第一传动齿条,所述支撑顶板上还设置有通过支撑杆架安装在其上的驱动电机,驱动电机输出轴上设置有驱动圆盘,所述驱动圆盘端面一侧设置有拨动杆柱,所述拨动杆柱中部与设置在支撑顶板上的安装杆架相铰接,所述拨动杆柱靠近驱动圆盘的一端设置有条形通孔,驱动圆盘端面还偏心设置有位于条形通孔内侧的拨动凸柱,拨动杆柱远离驱动圆盘的一端设置有弧形齿条,所述弧形齿条与设置在吊杆上端侧壁上的第二传动齿条相啮合,所述吊杆底端还设置有击打锤,所述升降丝杆的底部轴段通过传动机构与设置在支撑横板上的调节电机相连接,支撑横板下端面四角处均设置有支撑腿柱,支撑腿柱的下端安装有移动滚轮,所述支撑横板端口的内侧设置有侧挡板。
作为本发明进一步的方案:所述吊杆位于两根传动横轴之间。
作为本发明再进一步的方案:所述传动机构包括两个传动带轮和连接两个传动带轮的传动皮带,两个传动带轮分别设置在调节电机输出轴和升降丝杆的底部轴段上。
作为本发明再进一步的方案:所述支撑腿柱侧端设置有限定固定板,限定固定板上设置有与之通过螺纹相配合的插土螺旋柱,且限定固定杆上端穿过支撑横板。
作为本发明再进一步的方案:所述支撑横板一侧还设置有推架杆。
作为本发明再进一步的方案:所述条形通孔的长度大于驱动圆盘直径。
作为本发明再进一步的方案:所述第二传动齿条的长度大于第一传动齿条的长度。
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