[发明专利]跨运营线低净空转体桥施工工法

权利要求书

1.一种跨运营线低净空转体桥施工工法，其特征在于，包括以下步骤：

a：转体准备；

a1：对与连续梁的桥墩及支架基础相干扰的光缆、电缆进行改移或改造；

a2：施工防护桩；

a3：施工主墩的桩基和承台，预埋预埋件；

a4：施工边墩的桩基、承台和墩身；

b：采用分步安装、多次浇筑工艺对转体结构进行安装施工；

b1：安装球铰，施工主墩转盘；

b11：第一次浇筑下转盘混凝土，浇筑厚度为1.5m～2m；

b12：安装下球铰及定位骨架，安装滑道及滑道骨架，安装千斤顶反力座钢筋及牵引反力座钢筋，安装临时锚固结构，第二次浇筑下转盘混凝土，浇筑厚度为1.5m～3m；

b13：浇筑千斤顶反力座和牵引反力座；

b14：安装销轴及上球铰，第一次浇筑上转盘混凝土；

b15：安装撑脚、支撑砂箱，预埋牵引束、竖向预应力钢筋，浇筑撑脚无收缩混凝土及转台混凝土；

b2：上转盘与下转盘临时固结，施工主墩墩身；

b21：安装临时锚固结构，安装上转盘三向预应力筋、墩身预埋筋，第二次浇筑上转盘混凝土；

b22：施工主墩墩身；

c：梁体施工；

c1：在梁体转体前的位置搭设现浇施工梁体支架；

c2：顺铁路两侧施工连续梁梁体，桥墩和主梁临时固结；

c3：浇筑挡咋墙、竖墙、人行道栏杆基础；

c4：搭设边跨现浇段支架，安装部分模板、钢筋；

d：平衡称重试验及试转体施工；

d1：称重试验，将上下转盘的临时固结进行解除，对梁体进行称重平衡试验，测试转体部分的不平衡力矩、偏心矩、摩阻力矩及摩擦系数，根据测试数据对梁体进行预配重；

d2：试转体，检查、测试泵站电源、液压系统及牵引系统的工作状态，测试启动、正常转动、停转重新启动及点动状态的牵引力、转速，建立主桥墩转动角速度与梁端位移的关系模型，并在转动体两端设立观测定位设施，完成后用钢楔对转体结构进行临时固结；

e：正式转体就位；

e1：将上转盘与下转盘之间的临时固结进行解除，启动千斤顶开始拉预埋钢绞线后，通过千斤顶反力座和牵引反力座的反作用力将转体结构启动；

e2：两主墩同时进行转体，速度不大于0.01rad/min；

e3：调整梁体两端高程和中线位置；

e4：梁体就位后，通过浇筑微膨胀混凝土来封固上下转盘；

f：采用钢壳法进行超低净空合龙段施工；

f1：边墩上的边跨现浇段采用满堂支架方式进行施工，达到设计要求后，张拉本阶段钢绞线预应力束；

f2：拆除边跨支架；

f3：拆除墩顶临时固结；

f4：吊装钢壳，安装中跨合龙段处刚性连接构造，中段钢壳与边段钢壳采用平接方式焊接，用钢壳现浇中跨合龙段，养生、张拉压浆。

2.根据权利要求1所述的跨运营线低净空转体桥施工工法，其特征在于，所述步骤d1包括：

d11：在选定断面处安装位移传感器和千斤顶；

d12：将千斤顶进行调整，并且将此时的顶升力的数值作好记录；

d13：重复以上试验；

d14：绘制出顶升力P与转体结构位移的油表读数Δ的关系曲线；

d15：确定不平衡力矩、摩阻系数、偏心距；

d16：确定配重重量、位置及新偏心距；

d17：出具转体梁称重试验报告，为所述步骤d2的试转体提供参考。

3.根据权利要求1所述的跨运营线低净空转体桥施工工法，其特征在于，所述步骤d2包括：

d21：预紧钢绞线，预紧操作需对称进行，并重复数次；

d22：控制转体速度，以满足设计要求；

d23：测量每点动一次悬臂端所转动水平弦线距离的数据。

4.根据权利要求3所述的跨运营线低净空转体桥施工工法，其特征在于，所述步骤d2中，根据试转前后的坐标及高程数据，确定转动角度4°后的位移及高程偏差，分析试转对梁体姿态的影响，以便做出调整修正；根据转动30s、1min、2min，确定连续转动的合理转速及主控台合理张拉力；5s、2s、1s点动根据实测坐标算出位移变化值ΔZ，通过三次数据取出平均值，即为三种点动模式的位移值。