[发明专利]轴承与端盖连接结构、电机

说明书

本发明公开轴承与端盖连接结构，端盖具有容置轴承的轴承腔，轴承腔的内壁与轴承的外表面之间形成一环状容纳部，环状容纳部中设置有预压缩的弹性支撑件，且轴承腔与轴承之间具有径向间隙；轴承的径向截面呈“工”字形；环状容纳部形成于，“工”字形内凹处的轴承外表面与轴承腔的圆柱形内壁上的径向凹坑之间，以使弹性支承件沿轴向分别抵接于端盖和轴承。通过优化设计，使得组装完成后的轴承内孔不会产生变形，不影响其与转轴配合，从而规避电机运转过程中出现卡死现象；同时，置于端盖与轴承之间的弹性连接件能够利用其可形变的特性实现自动调心，确保构件之间的同轴度，降低电机工作噪音和振动。本发明还提供一种应用该连接结构的电机。

本申请为申请日为2013年05月21日，申请号为：201310191522.X，发明名称为：电机及其端盖轴承连接结构的分案申请。

技术领域

本发明涉及驱动电机结构技术，具体涉及轴承与端盖连接结构、电机。

背景技术

作为液体介质循环系统动力源的循环泵，其驱动电机均需采用屏蔽结构，以确保无泄漏状态下的工作稳定性。现有技术中，与内部转子同步转动的电机转轴，分别通过上、下端盖与外部定子进行连接并实现相对密封。

请参见图1，该图示出了现有电机转轴、轴承和端盖的装配关系示意图。

图中所示，转轴10通过轴承20与端盖连接。其中，轴承20过盈压配到机械加工获得的端盖30中，受其轴承与端盖自身结构的限制，直接影响到电机运行性能的稳定性。首先，在轴承与端盖之间的压配过程中，轴承内孔发生变形，变形量及变形形式不易控制，使得轴承内孔与转轴配合间隙存在偏差，而端盖30再通过定子(图中未示出)、另一端盖与转轴10组装配合，由此，电机运行过程中存在卡死的风险。其次，端盖30为机械加工，加工精度和尺寸公差直接影响到其与轴承之间的过盈配合关系，同轴度不良，从而可能造成电机噪音和振动偏大。

有鉴于此，亟待针对电机轴承与端盖的连接结构进行优化设计，以有效规避电机卡死现象，并可降低电机工作噪音和振动。

发明内容

针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于提供一种轴承与端盖连接结构，通过优化设计可提升整机运行稳定性，能够有效规避电机卡死现象，降低电机的工作噪音和振动。在此基础上，本发明还提供一种应用该连接结构的电机。

本发明提供的轴承与端盖连接结构，所述端盖具有容置所述轴承的轴承腔，所述轴承腔的内壁与所述轴承的外表面之间形成一环状容纳部，所述环状容纳部中设置有预压缩的弹性支撑件，且所述轴承腔与所述轴承之间具有径向间隙；

所述轴承的径向截面呈“工”字形；所述环状容纳部形成于，所述“工”字形内凹处的所述轴承外表面与所述轴承腔的圆柱形内壁上的径向凹坑之间，以使所述弹性支承件沿轴向分别抵接于所述端盖和所述轴承。

优选地，所述端盖采用不锈钢材质冲压工艺制成。

本发明提供的电机，其定子的上下端分别固定设置有上端盖和下端盖，以形成用于容置转子的内腔；所述上端盖和下端盖上均设置有轴承，且与所述转子同步转动的转轴插装于相应的轴承内孔中；所述上端盖与设置其上的轴承之间，和/或所述下端盖与设置其上的轴承之间，采用如前所述的轴承与端盖连接结构。

与现有技术相比，本方案采用弹性连接件建立轴承与端盖之间支撑连接关系，具体地，在轴承腔的内壁与轴承的外表面之间形成一环状容纳部，并将弹性支撑件预压缩后设置于该环状容纳部中，且轴承腔与轴承之间具有径向间隙。如此设置，使得组装完成后的轴承内孔不会产生变形，不影响其与转轴配合，从而可完全规避电机运转过程中出现卡死现象；同时，置于端盖与轴承之间的弹性连接件，能够利用其可形变的特性实现自动调心，可确保构件之间的同轴度，为降低电机工作噪音和振动提供了可靠保障。

本发明提供的电机可适用于液体循环系统的循环泵，特别适合用于循环系统的循环泵。

附图说明