[发明专利]地铁列车高精度点定位系统在审
| 申请号： | 201810427635.8 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN108639109A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 杨吉钊;沈琦;杨纪蓉 | 申请（专利权）人： | 成都九壹通智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L25/02 | 分类号： | B61L25/02 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 张立成 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中国（四川）*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地面固定 节点设备 列车车载设备 测距 列车 地铁列车 点定位 通信 地面监控中心 距离数据 无线通信 点对点 监测 | ||
1.一种地铁列车高精度点定位系统，其特征在于，包括：列车车载设备、地面固定节点设备和地面监控中心，其中，所述列车车载设备和所述地面固定节点设备之间用于进行点对点测距；
所述列车车载设备，设置两个，分别设置在列车的前后两端，用于监测所述列车前后车及所述列车与地面固定节点设备的实时精确距离；
所述列车车载设备包括UWB装置，所述UWB装置用于所述列车的测距与通信；
设置若干个所述地面固定节点设备，任意两个所述地面固定节点设备间用于进行自动精确测距与通信；所述地面固定节点设备通过无线通信的方式与所述UWB装置连接，所述地面固定节点设备用于与所述UWB装置通信，并获取所述地面固定节点设备与所述UWB装置之间的距离数据；
所述地面固定节点设备还与所述与所述地面监控中心连接，以进行数据传输；
所述地面监控中心包括监控中心服务器，所述监控中心服务器用于根据所述地面固定节点设备输出的所述距离数据，生成所述列车的精确位置数据，并对所述精确位置数据进传输。
2.根据权利要求1所述的地铁列车高精度点定位系统，其特征在于，所述地面监控中心还包括移动终端和/或管理终端，所述移动终端和/或管理终端用于对所述列车进行实时动态监测和远程管理。
3.根据权利要求1所述的地铁列车高精度点定位系统，其特征在于，所述地面固定节点设备内置精确的轨道线路公里标。
4.根据权利要求1所述的地铁列车高精度点定位系统，其特征在于，所述定位系统用于根据所述地铁线路轨道生成精密电子地图。
5.根据权利要求4所述的地铁列车高精度点定位系统，其特征在于，每一所述地面固定节点设备对应所述精密电子地图上一个精确一维地理坐标。
6.根据权利要求4所述的地铁列车高精度点定位系统，其特征在于，所述列车车载设备还包括车载主机和监控显示器。
7.根据权利要求6所述的地铁列车高精度点定位系统，其特征在于，所述列车车载设备预设有车载设备接口。
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