[发明专利]一种立体停车场及使用方法

权利要求书

1.一种立体停车场，其特征在于：包括设置在地面上的圆型基坑，设置在圆型基坑底部的升降机构，设置在所述升降机构上且与所述圆型基坑相配合的车辆承载机构，设置在圆型基坑内用于对车辆承载机构进行导向的导向柱，设置在所述导向柱上端的辅助起吊机构，设置在圆型基坑内壁且与所述车辆承载机构相配合的锁紧机构，设置在所述圆型基坑周侧的护栏机构，以及设置在所述地面上用于控制所述升降机构、车辆承载机构、辅助起吊机构、护栏机构和锁紧机构的控制机构；

所述护栏机构包括设置在圆型基坑周侧地面上的环型凹槽，设置在所述环型凹槽内的多个护栏伸缩杆，设置在多个所述护栏伸缩杆上的防护板，设置在所述环型凹槽内壁上的橡胶层，设置在所述防护板侧壁上且与所述橡胶层相配合的多个密封板；

所述车辆承载机构包括与所述导向柱相配合的多个导向套，设置在多个所述导向套上的多个竖向导轨，设置在多个所述竖向导轨端部的固定环，设置在所述竖向导轨上的多个车辆承载模块，以及设置在所述多个所述车辆承载模块之间的多个锁紧滑动模块。

2.如权利要求1所述的立体停车场，其特征在于：所述升降机构包括设置在所述圆型基坑底面上的多个同心圆基轨，设置在多个所述同心圆基轨上的行走轮，设置在多个行走轮上且中间设置圆孔并与导向套相配合的升降支撑盘，设置在所述升降支撑盘上且与多个所述车辆承载模块相配合的多个升降模块，设置在所述升降支撑盘下表面上的齿环，设置在所述圆型基坑底面且与所述齿环相配合的驱动单元。

3.如权利要求2所述的立体停车场，其特征在于：所述车辆承载模块包括多个竖向设置的承载板，设置在多个所述承载板之间的承载支撑柱，设置在所述承载板两侧的承载限位板，设置在所述承载板两端的承载限位杆，所述承载板下部设置与所述锁紧机构相配合的锁紧卡槽。

4.如权利要求3所述的立体停车场，其特征在于：所述锁紧机构包括设置在所述圆型基坑侧壁上的锁紧槽，设置在所述锁紧槽内的锁紧伸缩杆，设置在所述锁紧伸缩杆前端且与所述锁紧卡槽相配合的锁紧柱。

5.如权利要求4所述的立体停车场，其特征在于：所述辅助起吊机构包括设置在所述导向柱上端的起吊柱，设置在所述起吊柱上端的起吊旋转件，设置在所述起吊旋转件外周侧其与所述固定环相配合的起吊桥接杆，设置在所述起吊旋转件上的上起吊轮，设置在所述升降支撑盘上的下起吊轮，穿过所述上起吊轮与下起吊轮的起吊绳索，所述起吊绳索的一端与车辆承载模块上端上连接，另一端与所述车辆承载模块下端相连接；

所述升降支撑盘上设置与所述起吊绳索进行配合的保护机构。

6.如权利要求5所述的立体停车场，其特征在于：所述保护机构包括设置在所述升降支撑盘上的保护支座，设置在所述保护支座上的锁紧杆，设置在所述锁紧杆上的锁紧电机，设置在所述锁紧电机输出轴上的第一齿轮，设置在所述锁紧电机外壳上的锁紧支撑杆设置在所述锁紧支撑杆上的轴承，与所述轴承内圈相固定且与所述第一齿轮相配合的第二齿轮，设置在所述第二齿轮前端的正向螺纹杆，设置在所述第二齿轮后端的反向螺纹杆，设置在所述锁紧杆上的滑杆，设置在所述滑杆上且与所述正向螺纹杆相配合的第一锁紧模块，以及设置在所述滑杆上且与所述反向螺纹杆相配合的第二锁紧模块。

7.如权利要求6所述的立体停车场，其特征在于：所述第一锁紧模块包括设置在所述滑杆上且位于第一端的第一锁紧块，设置在所述第一锁紧块上且与所述正向螺纹杆相配合的正向螺母，设置在所述第一锁紧块下端的第一摩擦块，设置在所述第一摩擦块上的摩擦凹槽；

所述第二锁紧模块包括设置在所述滑杆上且位于第二端的第二锁紧块，设置在所述第二锁紧块上且与所述反向螺纹杆相配合的反向螺母，设置在所述第二锁紧块下端的第二摩擦块，设置在所述第二摩擦块上的摩擦凹槽。

8.如权利要求7所述的立体停车场，其特征在于：所述锁紧滑动模块包括设置在所述车辆承载模块一侧上的锁紧滑轨，设置在相邻车辆承载模块侧面上与所述锁紧滑轨相配合的锁紧滑道。