[发明专利]一种跨座式单轨隧道上部预制下部现浇轨道墙结构及其施工方法在审
申请号: | 201810428570.9 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN108842531A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 马福东;刘建友;谭富圣;李汶京;雷慧峰;陈学峰;吕刚;赵巧兰;王杨;彭斌;于鹤然 | 申请(专利权)人: | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
主分类号: | E01B25/10 | 分类号: | E01B25/10 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 陈亚斌;关兆辉 |
地址: | 100055 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道墙 现浇 预制 跨座式单轨 连接钢筋 隧道 钢筋混凝土 分段预制 轨道制造 列车荷载 隧道断面 支墩基础 自重荷载 荷载 底面 轨道 施工 预留 | ||
1.一种跨座式单轨隧道上部预制下部现浇轨道墙结构,其特征在于,包括轨道墙上部预制段(10)和轨道墙下部现浇段(20);所述轨道墙上部预制段(10)为分段预制,底面预留有连接钢筋(11),所述连接钢筋(11)与轨道墙下部现浇段(20)形成钢筋混凝土整体结构。
2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨隧道上部预制下部现浇轨道墙结构,其特征在于,所述轨道墙下部现浇段(20)内隧道仰拱(30)之上每隔5~20m设有一凸台(21),所述轨道墙上部预制段(10)安装于凸台(21)之上。
3.根据权利要求2所述的一种跨座式单轨隧道上部预制下部现浇轨道墙结构,其特征在于,所述凸台(21)与轨道墙上部预制段(10)间设置有钢制调高垫块(22)。
4.根据权利要求3所述的一种跨座式单轨隧道上部预制下部现浇轨道墙结构,其特征在于,所述钢制调高垫块(22)厚度为1~20cm。
5.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨隧道上部预制下部现浇轨道墙结构,其特征在于,所述轨道墙上部预制段(10)与轨道墙上部预制段(10)连接处设置变形缝(12),变形缝(12)左、右两侧及顶部皆采用指形板(13)连接。
6.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨隧道上部预制下部现浇轨道墙结构,其特征在于,所述轨道墙上部预制段(10)采用活性粉末混凝土或钢筋混凝土预制,轨道墙上部预制段(10)底面通过凿毛设有凹痕。
7.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨隧道上部预制下部现浇轨道墙结构,其特征在于,所述轨道墙上部预制段(10)长度根据线性控制和施工条件确定,一般为1~20m。
8.一种基于权利要求1-7任一所述的跨座式单轨隧道上部预制下部现浇轨道墙结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、采用活性粉末混凝土或钢筋混凝土分段预制轨道墙上部预制段,每段长度根据线性控制和施工条件确定,一般为1~20m,所述轨道墙上部预制段底面预留连接钢筋;
S2、在隧道仰拱上纵向每隔5~20m设置一个凸台,待凸台达到设计抗压强度后,安装轨道墙上部预制段,安装过程中,为了保证轨道墙安装精度要求,可在凸台上方设置安装厚度为1~20cm的钢制调高垫块,轨道墙上部预制段与段之间预留一定宽度的变形缝,变形缝左、右两侧及顶部皆采用指形板固定连接;
S3、轨道墙上部预制段安装就位后,现浇轨道墙下部现浇段,现浇施工前,应对轨道墙上部预制段底面进行凿毛,并清洗干净,使其与现浇段紧密连接,轨道墙下部现浇段与轨道墙上部预制段预留的连接钢筋形成钢筋混凝土整体构件。
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