[发明专利]改善排油量的压缩机曲轴及压缩机

说明书

本发明提出一种改善排油量的压缩机曲轴及压缩机，主轴、偏心轴和副轴依次连接，主轴和副轴同轴线布置，主轴内开设沿主轴轴向布置的主轴油道，偏心轴内开设沿偏心轴轴向布置的偏心轴油道，副轴内开设沿副轴轴向布置的副轴油道，主轴油道、偏心轴油道和副轴油道三者连通，主轴侧面开设与主轴油道连通的主轴排油孔，偏心轴侧面开设与偏心轴油道连通的偏心轴排油孔，副轴侧面开设与副轴油道连通的第一副轴排油孔，副轴顶端且于副轴油道末端位置开设第二副轴排油孔，副轴顶端开设甩油盲孔，第二副轴排油孔的开口与甩油盲孔的开口部分重合。本发明的有益效果：减少从吸气消音器入口吸入冷冻机油量，以改善压缩机的排油量。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种改善排油量的压缩机曲轴及压缩机。

背景技术

制冷压缩机是制冷设备的核心部件，也是左右制冷行业发展的关键点。随着家电行业日新月异的发展，行业内对制冷压缩机性能提出了更多的要求。压缩机的排油量影响着制冷压缩机的磨损量、发热量、冷量等关键参数。根据我司实验验证，排油量与活塞结构、气缸座结构、曲轴结构、吸气消音器结构、选配间隙、冷冻机油种类等因素有着密不可分的联系。曲轴排油、曲轴端头甩油主要用于润滑机芯各摩擦副、带走各摩擦副的碎屑并对机芯、气缸座及气缸座上的缸头降温。但是，在现有的曲轴结构下，排油过程中会出现曲轴端头甩油高度过高、甩油距离过远等现象，导致冷冻机油飞溅，从吸气消音器入口吸入，导致排油量过大，进而导致压缩机冷量下降、制冷系统堵塞等一系列问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改善排油量的压缩机曲轴及压缩机，解决目前压缩机曲轴端头甩油高度过高、甩油距离过远，导致冷冻机油飞溅，冷冻机油从吸气消音器入口吸入，导致排油量过大，导致压缩机冷量下降、制冷系统堵塞的技术问题。

本发明提供一种改善排油量的压缩机曲轴，包括依次连接的主轴、偏心轴和副轴，主轴和副轴同轴线布置，主轴内部开设有沿主轴轴向布置的主轴油道，偏心轴内部开设有沿偏心轴轴向布置的偏心轴油道，副轴内部开设有沿副轴轴向布置的副轴油道，主轴油道、偏心轴油道和副轴油道三者连通，主轴侧面开设有与主轴油道连通的主轴排油孔，偏心轴侧面开设有与偏心轴油道连通的偏心轴排油孔，副轴侧面开设有与副轴油道连通的第一副轴排油孔，副轴顶端且于副轴油道末端位置开设有第二副轴排油孔，副轴顶端开设有甩油盲孔，第二副轴排油孔的开口与甩油盲孔的开口部分重合。

进一步的，所述甩油盲孔的形状由下方的圆锥孔和上方的圆柱孔限定而成，圆锥孔的顶点朝下、底面朝上，圆锥孔和圆柱孔同轴线布置，圆柱孔的端面与圆锥孔的底面相同，圆柱孔的开口与第二副轴排油孔的开口部分重合。

进一步的，圆锥孔、圆柱孔还与副轴同轴线布置。

进一步的，圆柱孔的高度为1mm，圆锥孔的底面直径为10mm，沿圆锥孔的轴线剖切圆锥孔形成圆锥孔的开口角度为120°。

进一步的，主轴的侧面开设有与主轴排油孔连接的润滑油槽。

进一步的，所述润滑油槽沿主轴的轴向螺旋布置。

进一步的，主轴油道与主轴同轴线布置，偏心轴油道与副轴油道同轴线布置且偏离副轴轴线。

进一步的，偏心轴油道与副轴油道的内径相同，偏心轴油道的内径小于主轴油道的内径。

进一步的，改善排油量的压缩机曲轴还包括平衡块，平衡块位于偏心轴的相对一侧。

本发明还提供一种压缩机，包括上述的改善排油量的压缩机曲轴。

与现有技术相比，本发明的改善排油量的压缩机曲轴及压缩机具有以下特点和优点：