[发明专利]离合器装置有效
申请号: | 201810429570.0 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN108930726B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | H·布切尔 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D21/06 | 分类号: | F16D21/06;F16D25/08;F16D25/10;F16D13/52 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 装置 | ||
本发明涉及一种离合器装置,包括两个子离合器(2、3),所述子离合器在驱动侧具有共同的转矩输入元件并且将转矩在从动侧传递到两个独立的输出元件上,并且所述子离合器分别包括具有外片(5、26)的外片支架(4、17)和具有内片(8、21)的内片支架(7、20)以及可轴向运动的操纵元件(11、24),通过所述操纵元件能够将分别由所述外片和所述内片(5、8、26、21)构成的片组压在一起,其中,至少一个子离合器(2、3)的操纵元件(11、24)以能转动的方式布置在从动侧。
技术领域
本发明涉及一种离合器装置,包括两个子离合器,所述子离合器在驱动侧具有共同的转矩输入元件并且将转矩在从动侧传递到两个独立的输出元件上,并且所述子离合器分别包括具有外片的外片支架和具有内片的内片支架以及可轴向运动的操纵元件,通过该操纵元件能够将分别由外片和内片构成的片组压在一起。
背景技术
这样的包括两个子离合器的离合器装置通常也称为双离合器。两个子离合器分别具有一个外片支架和一个内片支架,它们的外片和内片构成能够分别通过可轴向运动的操纵元件压在一起的片组。两个外片支架例如在驱动侧与一个共同的驱动元件(例如发动机从动轴)耦合。在这种情况中所述内片分别与独立的从动元件耦合,例如相应的轴或毂,所述轴或毂引导到下游连接的变速器。通过将一个或另一个片组压在一起,一个或另一个输出元件或从动元件能够与输入元件或驱动元件耦合,使得相应的变速器轮组或者变速器轮能够与上游连接的内燃机产生驱动连接。这样的离合器装置的结构和功能充分已知。
为了操纵片组,分别设置有可轴向运动的操纵元件(例如呈压力罐的形式)。所述操纵元件或者压力罐分别在驱动侧与驱动元件耦合,即与外片支架一起旋转或者处于所述外片支架的转速水平。为此,操纵元件或者压力罐能够以合适的方式机械地例如与外片支架连接,所述外片支架与驱动元件耦合,这例如通过相应的连接环或类似装置实现,所述连接环一方面布置在相应的外环上并且另一方面与相应的操纵元件或者压力罐耦合,使得外片支架的旋转通过所述连接环传递到操纵元件上。在此,在径向地构造的离合器装置中(即在所述离合器装置中一个子离合器在径向上位于另一子离合器内)也能够设想:多个零部件通过共同的连接环耦合。因此,所述连接环例如能够布置在径向上外置的外片支架上,该外片支架直接与驱动元件耦合。在径向上内置的外片支架能够与连接环连接,使得这种在径向上内置的外片支架通过连接环携动。在连接环上还能够布置两个子离合器的两个操纵元件,使得所述连接环构成共同的耦合元件。
在驱动侧还设置有相应的弹簧器件,当操纵元件(即相应的压力罐)又被卸载时,所述弹簧器件用于使相应的片组通风。操纵元件或者压力罐能够朝着这样的弹簧器件运动,用于将所述片组压在一起,使得所述片组被夹紧。也就是说,弹簧器件也能够设置在驱动侧,并且一方面能够支撑在操纵元件或者压力罐上,另一方面能够支撑在片支架或连接环或类似装置上,因此即支撑在相应的也处于相同的转速水平的元件上。
考虑到多个在驱动侧接入的构件,这种离合器装置的结构是费事的,尤其在驱动侧产生大的旋转质量。
发明内容
因此,本发明基于下述问题,给出相对地改进的离合器装置。
为了解决所述问题,根据本发明,在开头所述类型的离合器装置中设置为至少一个子离合器的操纵元件以能转动的方式布置在从动侧。
根据本发明,至少一个子离合器的操纵元件配备给从动装置,这引起所述操纵元件不再被迫地在驱动侧贡献要运动的质量,并且尤其当所述子离合器未被操纵时,所述操纵元件无转速。该操纵元件直到被操纵并且将片组压在一起时才具有转速,其中,在这种情况中,操纵元件以导入力的方式压向同样无转速的位于端部的内片,使得通过片组随着增加的挤压而产生摩擦锁合并且从动装置具有转速。
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