[发明专利]一种电池的监控系统及其方法在审
申请号: | 201810429638.5 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN108600385A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 汤在英 | 申请(专利权)人: | 南京博内特信息科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H01M10/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 长方体状壳体 中空的 沟路 上壁 长方体状 除湿剂 替换 监控系统 温度信息 盖板 充电 过期 电池 服务器机箱 实时性 传递 除湿 覆着 沟道 伸进 枢接 海绵 背面 | ||
一种电池的监控系统及其方法,服务器机箱包括中空的长方体状壳体与枢接于中空的长方体状壳体上的盖板,盖板上设置着用来引领上壁开有沟路的长方体状构件伸进中空的长方体状壳体里的引导沟道一,上壁开有沟路的长方体状构件的上壁开有用来存放除湿剂的沟路,沟路上覆着除湿海绵,上壁开有沟路的长方体状构件的正面同中空的长方体状壳体里的背面相接触;有效避免了现有技术中充电温度信息传递效果不佳、传递的充电温度信息实时性不够、替换不容易、不能高效确定除湿剂过期的状态、替换速度快、除湿剂浪费不少、还没全部过期就被替换了的缺陷。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,具体涉及一种电池的监控系统及其方法。
背景技术
传统的叉车中的多个蓄电池组均为开放式使用,使用者不能监测每个蓄电池组的累计充电次数,也不能监测每个蓄电池组的当前剩余电量、充电温度和每个蓄电池组中单体蓄电池的电解液位等重要数据,无法及时发现每个蓄电池组是否发生故障。由于不能对每个蓄电池组进行有效的监测,会降低每个蓄电池组的使用寿命,更加严重的是,由于缺乏有效的监测维护手段,不能及时、准确地掌握每个蓄电池组的状态,无法消除每个蓄电池组发生故障时带来的隐患。
由此经由改进推出了一种蓄电池组监测系统,包括:服务器、多个监测终端和多个数据采集模块;对于多个蓄电池组中的任一蓄电池组,所述任一蓄电池组对应一个监测终端和一个数据采集模块,所述数据采集模块包括一个电流传感器、一个电压传感器、第一温度传感器和一个电解液位信号采集单元;所述电流传感器用于采集所述任一蓄电池组母线上的电流,并将所述电流传输给所述监测终端;所述电压传感器用于采集所述任一蓄电池组母线上的电压,并将所述电压传输给所述监测终端;所述第一温度传感器用于采集所述任一蓄电池组表面的充电温度,将所述充电温度传输给所述监测终端;所述电解液位信号采集单元用于采集所述任一蓄电池组中一个或多个单体蓄电池的电解液位,将所述电解液位传输给所述监测终端;所述监测终端用于将所述任一蓄电池组的编号、所述监测终端的ID、所述电流、所述电压、所述充电温度和所述电解液位发送给所述服务器。
还包括:用户终端,所述用户终端用于显示所述任一蓄电池组的基本信息和使用信息;所述基本信息包括第一信息中的一个或多个,所述第一信息包括所述任一蓄电池组的编号、所述监测终端的ID、所述任一蓄电池组的累计使用时长和所述任一蓄电池组的累计充放电次数;所述使用信息包括第二信息中的一个或多个,所述第二信息包括所述任一蓄电池组的使用状态、所述任一蓄电池组母线上的电压、所述任一蓄电池组母线上的电流、所述任一蓄电池组表面的充电温度、所述任一蓄电池组当前剩余电量和所述任一蓄电池组的电解液位状态。
所述任一蓄电池组对应的监测终端包括:数据接收单元和通信单元,所述数据接收单元用于接收所述电流、所述电压、所述充电温度和所述电解液位,所述通信单元用于将所述任一蓄电池组的编号、所述监测终端的ID、所述电流、所述电压、所述充电温度和所述电解液位发送给所述服务器。
所述任一蓄电池组对应的监测终端还包括:存储单元,用于存储所述任一蓄电池组的编号、所述监测终端的ID、所述电流、所述电压、所述充电温度和所述电解液位。
所述任一蓄电池组对应的数据采集模块还包括:第二温度传感器,用于采集当前环境温度,并在当前环境温度大于预设温度阈值时发出警报。
所述用户终端还用于显示所述任一蓄电池组的累计使用次数、累计违规使用次数和蓄电池组维护提醒消息。
所述监测终端还用于控制所述任一蓄电池组的充电和放电。
所述监测终端还用于对多个蓄电池组中的故障蓄电池组进行修复。
所述存储单元还用于存储所述任一蓄电池组的历史使用信息。
所述电流传感器为霍尔电流传感器。
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