[发明专利]车队通信系统

说明书

一种车队通信系统，所述系统包括：多个路边单元和车辆；发送端车辆所属的路边单元，适于获取自身覆盖范围内的所述发送端车辆所发送的数据包，所述数据包为待发送至接收端车辆的数据包；基于所发送的数据包确定所述发送端车辆所选取的通信频道的信息，并获取接收端车辆的身份标识和当前所处位置信息；基于所述发送端车辆所选取的通信频道及接收端车辆的身份标识和当前所处位置信息，选取对应的通信模式；所述发送端车辆，适于将所述发送端车辆的数据包传输至所述接收端车辆；所述接收端车辆，适于接收所述发送端车辆发送的数据包并释放。上述的方案，可以提高车辆通信的可靠性。

技术领域

本发明涉及通信技术领域，具体地涉及一种车队通信系统。

背景技术

车队是由多个车辆节点组成的网络，在自驾游、越野拉力等活动中都有广泛应用。现有的车队通信通过对讲机或者移动终端实现。前者虽然不需要任何网络的支持，但是信息交换的方式单一，不能满足人们日益增长的需求；后者通信成本较高，且在车辆高速移动的情况下难以保证通信质量。

现有的车载通信方法主要分为基于长期演进(LTE)的蜂窝通信(LTE-V)方法以及基于IEEE 802.11p的无线通信方法(DSRC)，前者要经过基站或使用LTE授权的频谱；后者只能满足几十米范围内的数据交换。

在车队通信的实际应用场景中，车队内往往车辆数目较多、通信需求各异，单一的通信方法效果并不理想。因此，现有的车队中的车队的通信方法存在着可靠性差的问题。

发明内容

本发明解决的技术问题是如何提高车队中车辆通信的可靠性。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种车队通信系统，所述系统包括：

多个路边单元和车辆；将发送信息的车辆称为发送端车辆，将发送端车辆所发送的信息的目标接收对象称为接收端车辆；当发送端车辆位于一路边单元的覆盖范围内时，将该路边单元称为发送端车辆所属的路边单元；当接收端车辆位于一路边单元的覆盖范围内时，将该路边单元称为接收端车辆所属的路边单元

发送端车辆所属的路边单元，适于获取自身覆盖范围内的所述发送端车辆所发送的数据包，所述数据包为待发送至接收端车辆的数据包；基于所发送的数据包确定所述发送端车辆所选取的通信频道的信息，并获取接收端车辆的身份标识和当前所处位置信息；基于所述发送端车辆所选取的通信频道及接收端车辆的身份标识和当前所处位置信息，选取对应的通信模式；

所述发送端车辆，适于将所述发送端车辆的数据包传输至所述接收端车辆；

所述接收端车辆，适于接收所述发送端车辆发送的数据包并释放。

可选地，所述发送端车辆所属的路边单元，适于当所述发送端车辆所选取的通信频道为业务频道且所述发送端车辆与所述接收端车辆属于同一路边单元的覆盖范围内时，将LTE-V-DIRECT模式作为所述发送端车辆和所述接收端车辆之间的通信模式；向所述发送端车辆发送建立LTE-V-DIRECT模式的提示信息；

所述发送端车辆，适于接收所述建立LTE-V-DIRECT模式的提示信息并通过预设的LTE独立授权频段与所述接收端车辆建立点到点直接通信连接；通过所建立的点到点直接通信连接将所述数据包发送至所述接收端车辆。

可选地，所述发送端车辆所属的路边单元，适于当所述发送端车辆所选取的通信频道为业务频道且所述发送端车辆与所述接收端车辆非属于同一路边单元的覆盖范围内时，将LTE-V-CELL模式作为所述发送端车辆和所述接收端车辆之间的通信模式；将所述数据包通过LTE蜂窝网发送至所述接收端车辆所属的路边单元；

所述接收端车辆所属的路边单元，适于接收所述数据包并发送至所述接收端车辆。