[发明专利]凹形的燃料电池分离排放部在审
申请号: | 201810431474.X | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN108878927A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 瑟哈·索恩 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082;H01M8/04119;H01M8/04223;B60L11/18 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 鲁恭诚;王秀君 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储存器 燃料电池系统 总线 高电压 排放孔 凹形 底壁 空腔 流体连通 燃料电池 电连接 控制阀 排放部 燃料堆 接纳 侧壁延伸 底部边缘 电动马达 控制出口 流体连接 向上延伸 出口孔 排放管 | ||
1.一种车辆,包括:
高电压总线;
电动马达,电连接到高电压总线;和
燃料电池系统,电连接到高电压总线,其中,燃料电池系统包括:
燃料堆;
储存器,与燃料堆流体连接,其中,储存器具有大致凹形的底壁,所述底壁向上延伸到储存器的空腔中并在储存器的空腔内形成顶点,其中,储存器还包括从储存器的侧壁延伸到储存器的空腔中的阀接纳部,其中,阀接纳部限定排放孔和出口孔,所述出口孔具有靠近所述底壁的顶点设置的底部边缘;
排放管,与排放孔流体连通;
电磁阀,设置在阀接纳部内并且适于控制出口孔和排放孔之间的流体连通。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,燃料电池系统包括阳极侧、阴极侧和设置在阳极侧与阴极侧之间的膜。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中,储存器包括入口,所述入口适于从燃料堆的阳极侧的输出接收氢气、氮气和水的流体混合物。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述凹形的底壁的至少一部分相对于在储存器的侧壁的底部边缘之间延伸的水平面以约15度与25度之间的角度向上延伸到储存器的空腔中。
5.根据权利要求1所述的车辆,其中,阀接纳部的至少一部分突出穿过所述凹形的大致锥形的底壁。
6.根据权利要求1所述的车辆,其中,在沿第一倾斜方向的第一车辆倾斜度下,水位保持在靠近所述底壁的顶点的预定高度处。
7.根据权利要求6所述的车辆,其中,在沿与第一倾斜方向相反的第二倾斜方向的第二车辆倾斜度下,水位保持在靠近所述底壁的顶点的预定高度处。
8.一种燃料电池系统,包括:
燃料堆;和
储存器,与燃料堆流体连接,储存器具有在储存器的空腔内形成顶点的凹形的大致锥形的底壁,储存器还包括延伸到储存器的空腔中的阀接纳部,阀接纳部限定排放孔和出口孔,出口孔具有设置在所述底壁的顶点处的底部边缘。
9.根据权利要求8所述的燃料电池系统,其中,阀接纳部是延伸到储存器的空腔中的管状的阀接纳部。
10.根据权利要求9所述的燃料电池系统,其中,阀接纳部包括在管状的阀接纳部的纵向壁之间设置在储存器的空腔内的邻接表面,并且其中,邻接表面限定出口孔。
11.根据权利要求8所述的燃料电池系统,其中,所述凹形的大致锥形的底壁相对于在储存器的侧壁的底部边缘之间延伸的水平面以约15度与25度之间的角度向上延伸到储存器的空腔中。
12.根据权利要求8所述的燃料电池系统,还包括控制阀,控制阀设置在阀接纳部内并且适于控制出口孔和排放孔之间的流体连通。
13.根据权利要求8所述的燃料电池系统,其中,出口孔基本上在与由排放孔限定的平面大致正交的平面中延伸。
14.根据权利要求8所述的燃料电池系统,其中,出口孔大致是圆形的。
15.根据权利要求8所述的燃料电池系统,其中,出口孔大致为三角形并且被定向成使得所述大致三角形的出口孔的第一角和第二角设置在所述大致三角形的出口孔的第三角的上方。
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