[发明专利]一种用于测试受电弓滑板剪切强度的装置

说明书

本发明公开了一种用于测试受电弓滑板剪切强度的装置，包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的两侧内壁上对称开设有第一通孔，所述底座的两侧对称开设有移动槽，所述移动槽与第一通孔相连通，所述底座的顶部对称开设有两个推动槽，两个推动槽分别位于安装槽的两侧。本发明操作简单，将立柱推送至第一通孔内使得第三磁铁推动第二卡块进入第二卡槽内，然后移动第四磁铁，使得第一磁铁带动第一卡块进入第一卡槽内，对立柱进行卡紧，最后启动驱动电机，可以带动平台的角度改变，进而改变受电弓滑板本体的角度，就可以方便的对受电弓滑板本体的剪切强度进行检测。

技术领域

本发明涉及受电弓滑板技术领域，尤其涉及一种用于测试受电弓滑板剪切强度的装置。

背景技术

受电弓滑板是电力机车重要的集电元件，安装在受电弓的最上部，直接与接触导线接触，在滑动状态下从接触导线上获得100-1000A的电流为机车供应电力，随着列车速度的不断提高,对受电弓滑板的综合性能提出了越来越高的要求，滑板满足良好的导电性，抑制离线电弧的产生和抗电弧烧伤性，良好的减磨耐磨性，足够的强度，对自然环境强的适应性，小的电阻率和接触电阻，便于实现轻量化和标准化，对接触网导线损伤小，价格低等外，还的必须在碳条与托架粘结方面满足粘结强度的要求，防止列车在行驶过程中造成碳条与托架出现剥离现象，造成事故的发生，所以做滑板的剪切强度也成为了一个重要的指标,现有测试受电弓滑板剪切强度的装置是将受电弓滑板固定安装在平台上，然后对其进行剪切强度检测，然而现有平台是固定不动的，在受电弓固定在平台上时，不能改变受电弓的摆放位置和角度，这样的话就不能全面的对受电弓剪切强度进行检测，所以我们提出一种用于测试受电弓滑板剪切强度的装置，用于解决上述所提出的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于测试受电弓滑板剪切强度的装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于测试受电弓滑板剪切强度的装置，包括底座，所述底座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的两侧内壁上对称开设有第一通孔，所述底座的两侧对称开设有移动槽，所述移动槽与第一通孔相连通，所述底座的顶部对称开设有两个推动槽，两个推动槽分别位于安装槽的两侧，所述第一通孔和推动槽相互靠近的一侧内壁上均开设有同一个第二通孔，所述推动槽的底部内壁上焊接有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的顶端焊接有第一推板，所述第一推板的底部焊接有立柱，所述立柱的底端贯穿第二通孔并延伸至第一通孔内，所述立柱的一侧开设有第一卡槽，所述立柱的另一侧卡装有第三磁铁，所述第一卡槽和第三磁铁均位于第一通孔内，所述第一通孔内分别滑动连接有第一磁铁和第二磁铁，所述第一磁铁和第二磁铁分别位于立柱的两侧，所述第一磁铁的一侧固定安装有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端与第一通孔的顶部内壁相焊接，所述第一磁铁的另一侧固定安装有第一卡块，所述第一卡块与第一卡槽相适配，所述第二磁铁的一侧固定安装有第二卡块，所述移动槽内滑动连接有第四磁铁，所述安装槽内设有安装座，所述安装座的两侧均开设有第二卡槽，所述第二卡块的一端延伸至第二卡槽内并与第二卡槽相适配，所述第二卡槽的一侧内壁上焊接有第三压缩弹簧，所述第三压缩弹簧的一端焊接有第二推板，所述第二推板与第二卡槽滑动连接并与第二卡块相接触，所述安装座的上方设有平台，所述安装座的顶部和平台的底部均开设有半球形槽，两个半球形槽内滚动连接有同一个球体，所述平台的底部两侧分别焊接有第一拉环和第二拉环，所述第一拉环内固定安装有第一钢索，所述安装座的两侧分别开设有收线圈槽和电机槽，所述收线圈槽和电机槽均位于底座的的上方，所述平台的顶部固定安装有受电弓滑板本体。

优选的，所述收线圈槽的一侧内壁上焊接有固定块，所述固定块的一侧开设有转动槽，且转动槽内转动连接有连杆，所述连杆的一端焊接有收线圈，所述第一钢索的一端延伸至收线圈槽内并与收线圈相连接，所述收线圈的一侧焊接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端与收线圈槽的另一侧内壁相焊接。