[发明专利]一种车辆信息的安全通讯方法及系统在审

专利信息
申请号: 201810432112.2 申请日: 2018-05-08
公开(公告)号: CN108650255A 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 郭经宇;郭刚;宋志华;成盼青 申请(专利权)人: 山东渔翁信息技术股份有限公司
主分类号: H04L29/06 分类号: H04L29/06;H04L9/32;H04L29/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 264210 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车辆信息 管理端 加密信息 安全通讯 验证信息 安全通讯系统 安全运行 身份识别 车联网 解密 身份 申请 加密 合法 泄露 发送 传输 非法 保证
【说明书】:

本申请公开了一种车辆信息的安全通讯方法,该方法包括车辆对获取的车辆信息进行加密获得车辆加密信息;并将车辆验证信息发送至管理端;管理端根据车辆验证信息判断车辆的身份是否真实合法;当车辆的身份真实合法时,管理端接收所述车辆加密信息;管理端对车辆加密信息进行解密,获得车辆信息。该方法在进行车辆信息传输之前,实现了对车辆的身份识别,有效避免了车辆遭受非法控制及其信息遭受泄露的问题,进一步保证了车辆的安全运行,推动了车联网行业的快速发展。本申请还公开了一种车辆信息的安全通讯系统,也具有上述有益效果。

技术领域

本申请涉及计算机信息安全领域,特别涉及一种车辆信息的安全通讯方法,还涉及一种车辆信息的安全通讯系统。

背景技术

近几年,随着移动通信和互联网技术的发展,车辆被黑客远程攻击的事件层出不穷,导致车辆的相关信息在通讯过程中极易遭受泄露和篡改,进一步导致车辆被非法访问和控制,故车辆信息的安全漏洞意味着大量的车辆面临着被盗取、非法控制、解锁等风险,将会给车辆产业带来巨大的经济损失。

在现有技术中,车辆面临着较为复杂的安全通信环境,其采集信息,如身份信息、位置信息、时间信息等,管理信息,如生产商和制造商信息、购买地点和时间信息、发动机编号信息、变速器型号信息等,这些车辆信息均是以明文的形式发往后台的管理端进行处理和控制,因此,在其传输过程中,存在着遭受泄露以及被非法篡改和假冒等问题,从而导致管理端难以区分接收的车辆信息的真实合法性,而无法对车辆进行有效监管。此外,车辆对于管理端下发的控制指令同样也难以识别其真实合法性,容易被伪平台发出的信号所干扰,进一步导致车辆被非法访问和控制的问题,给广大用户和车辆厂商带来了巨大的生命财产隐患。

因此,如何有效避免车辆信息被泄露和篡改,避免车辆遭受非法控制,从而保证车辆的安全运行,以推动车联网行业的快速发展是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种车辆信息的安全通讯方法,该方法在进行车辆信息传输之前,实现了对车辆的身份识别,有效避免了车辆遭受非法控制及其信息遭受泄露的问题,进一步保证了车辆的安全运行,推动了车联网行业的快速发展;本申请的另一目的是提供一种车辆信息的安全通讯系统,均具有上述有益效果。

为解决上述技术问题,本申请提供一种车辆信息的安全通讯方法,该方法包括:

车辆对获取的车辆信息进行加密获得车辆加密信息;并将车辆验证信息发送至管理端;

所述管理端根据所述车辆验证信息判断所述车辆的身份是否真实合法;

当所述车辆的身份真实合法时,所述管理端接收所述车辆加密信息;

所述管理端对所述车辆加密信息进行解密,获得所述车辆信息。

优选的,所述车辆对获取的车辆信息进行加密获得车辆加密信息包括:

所述车辆采用对称加密算法对所述车辆信息进行加密,获得所述车辆加密信息。

优选的,所述车辆验证信息为数字证书。

优选的,所述管理端根据所述车辆验证信息判断所述车辆的身份是否真实合法包括:

验证所述数字证书是否有效;

若所述数字证书有效,则将所述车辆的身份标记为真实合法。

优选的,所述验证的内容包括所述数字证书的有效期、签名的真实合法性以及是否被吊销。

优选的,所述管理端对所述车辆加密信息进行解密,获得所述车辆信息包括:

对所述车辆验证信息进行解析,获得第一密钥;

利用所述第一密钥对所述车辆加密信息进行解密,获得所述车辆信息。

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