[发明专利]一种安装在轨道上的车辆传感器装置

说明书

本发明公开了一种安装在轨道上的车辆传感器装置，包括传感器本体和盒体，盒体内设有放置板，盒体的内侧四壁上均设有竖直设置的第一凹槽，第一凹槽内固定连接有第一滑动杆，第一滑动杆上套设有第一滑动块和第一弹簧，第一弹簧的上下两端分别与第一滑动块以及第一凹槽的侧壁固定连接，四个第一滑动块之间固定连接有同一块放置板，传感器本体放置在放置板的上端，放置板的上端设有第二凹槽，第二凹槽内滑动连接有两个连接块，两个连接块的上端固定连接有第一夹板，且两个第一夹板分别位于传感器本体的两侧，第二凹槽内设有用于对两个连接块进行调节的调节机构。本发明抗震性能好，且便于拆装，可帮助检修人员提高工作效率。

技术领域

本发明涉及传感器技术领域，尤其涉及一种安装在轨道上的车辆传感器装置。

背景技术

车辆传感器是一种对车辆车况等进行检测的传感器，现有的安装在轨道上的车辆传感器在使用时，在车辆经过时，传感器容易受到较大的震动，导致传感器的测量精度下降甚至会导致传感器损坏，并且现有的传感器一般通过螺栓或螺钉等固定在轨道上，检修人员需要使用专门的工具才能对其进行拆装，操作繁琐，影响检修速度。

为此，我们提出来一种安装在轨道上的车辆传感器装置解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中传感器抗震效果差且拆装不便的问题，而提出的一种安装在轨道上的车辆传感器装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种安装在轨道上的车辆传感器装置，包括传感器本体和盒体，所述盒体内设有放置板，所述盒体的内侧四壁上均设有竖直设置的第一凹槽，所述第一凹槽内固定连接有第一滑动杆，所述第一滑动杆上套设有第一滑动块和第一弹簧，所述第一弹簧的上下两端分别与第一滑动块以及第一凹槽的侧壁固定连接，四个所述第一滑动块之间固定连接有同一块放置板，所述传感器本体放置在放置板的上端，所述放置板的上端设有第二凹槽，所述第二凹槽内滑动连接有两个连接块，两个所述连接块的上端固定连接有第一夹板，且两个第一夹板分别位于传感器本体的两侧，所述第二凹槽内设有用于对两个连接块进行调节的调节机构，所述盒体的上端设有开口，所述开口内设有盒盖，所述盒盖的两端均固定连接有卡块，所述盒体上设有与卡块相匹配的开槽，所述卡块上设有前后贯穿设置的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端贯穿盒体的侧壁设置，所述传感器本体的上端设有第二夹板，所述第二夹板的上端转动连接有多根转动杆，所述转动杆的上端转动连接有第二滑动块，所述盒盖的侧壁上设有与第二滑动块相匹配的第三凹槽，所述第三凹槽内设有用于对第二滑动块进行限制的弹性机构。

优选地，所述连接块的侧壁上固定连接有滑块，所述第二凹槽的侧壁上设有与滑块相匹配的滑槽。

优选地，所述调节机构包括转动连接在第二凹槽内的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆贯穿两个连接块设置，所述连接块上设有与第二螺纹杆相对应的螺纹孔，且两个连接块上的螺纹孔旋向相反。

优选地，所述第二螺纹杆上同轴固定连接有蜗轮，所述蜗轮的一侧设有与之啮合的蜗杆，所述蜗杆的下端与第二凹槽的侧壁转动连接，所述蜗杆的上端固定连接有第一转柄。

优选地，所述第一螺纹杆位于盒体外的一端固定连接有第二转柄。

优选地，所述弹性机构包括固定连接在第三凹槽内的第二滑动杆，所述第二滑动块套设在第二滑动杆上，所述第二滑动杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的左右两端分别与第三凹槽以及第二滑动块的侧壁相抵接触。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明通过设置多根第一弹簧，大大提高了传感器本体的抗震能力；通过设置第一夹板和第二夹板，便于对传感器本体的夹紧固定；通过设置第一螺纹杆和卡块，便于对盒盖和盒体进行固定；本发明抗震能力较强，可提高传感器的测量精度，且便于拆装，可帮助检修人员提高检修效率。

附图说明