[发明专利]车体结构及具有其的有轨列车有效
| 申请号： | 201810433981.7 | 申请日： | 2018-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN108657205B | 公开（公告）日： | 2020-09-29 |
| 发明（设计）人： | 张从慧;李剑;李树典;王胜光;李鹏 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;丰佩印 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车体 结构 具有 有轨 列车 | ||
1.一种车体结构，其特征在于，包括：
车体；
风道(10)，所述风道(10)设置于所述车体的底部，所述风道(10)具有检修口；
检修部(13)，所述检修部(13)与所述风道(10)相连接并位于所述检修口处，
所述检修部(13)具有将所述检修口打开的避让位置和将所述检修口关闭的关闭位置；所述风道(10)包括：
主风道(11)，所述主风道(11)沿所述车体的长度方向设置，所述主风道(11)的中部具有送风口(111)；
支风道(12)，所述支风道(12)沿所述车体的宽度方向设置，所述支风道(12)的第一端与所述主风道(11)相连通，所述支风道(12)第二端具有用于与所述车体的室内相连通的出风口(121)；
所述送风口(111)处和/或所述出风口(121)处设置有法兰(30)，所述法兰(30)内具有密封圈；
所述车体结构还包括导流部(20)，所述导流部(20)设置在所述风道(10)内以将所述风道(10)内的气流进行导流或分流；
所述导流部(20)包括第一导流板(21)，所述第一导流板(21)设置于所述送风口(111)处并位于所述风道(10)内，和/或所述第一导流板(21)设置于所述主风道(11)与所述支风道(12)的连通处并位于所述风道(10)内，其中，所述第一导流板(21)为人字形导流板。
2.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，所述主风道(11)和/或所述支风道(12)设置有所述检修部(13)。
3.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，所述支风道(12)的设置有出风口(121)的第二端呈弧形结构，所述导流部(20)包括：
第二导流板(22)，所述第二导流板(22)设置于所述支风道(12)的第二端内以将所述支风道(12)的第二端分隔成至少两个独立的出风风道。
4.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，所述支风道(12)为多个，多个所述支风道(12)沿所述车体的长度方向间隔地设置。
5.根据权利要求4所述的车体结构，其特征在于，多个所述支风道(12)对称地设置于所述主风道(11)的两侧。
6.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，所述风道(10)包括：
回风风道(14)，所述回风风道(14)的第一端与所述主风道(11)相连通，所述回风风道(14)的第二端与所述车体的室内相连通。
7.根据权利要求1所述的车体结构，其特征在于，所述检修部(13)为检修盖板，所述检修盖板可拆卸地设置于所述检修口处。
8.一种有轨列车，包括车体结构，其特征在于，所述车体结构为权利要求1至7任一项中所述的车体结构。
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