[发明专利]一种牵引电机定位端双轴承结构在审
申请号: | 201810434078.2 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN108696037A | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 李广;郭晏麟;马千柱;刘晨晓;黄晓云 | 申请(专利权)人: | 中车永济电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/173 | 分类号: | H02K5/173;F16C35/06 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 044500 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引电机 双轴承结构 定位端 阶梯孔 轴承座 装入 圆柱滚子轴承外圈 四点接触球轴承 圆柱滚子轴承 内轴承盖 表面压 阶梯面 减小 渐缩 外封 压紧 一阶 轴向 转轴 不平 | ||
1.一种牵引电机定位端双轴承结构,包括固定设置的轴承座(2),其特征在于:所述轴承座(2)设置有从内向外渐缩的一阶的阶梯孔,所述阶梯孔的阶梯面(18)位于所述阶梯孔的中部,所述阶梯孔由位于阶梯面(18)内侧的第一圆柱孔和位于阶梯面(18)外侧的第二圆柱孔组成;所述第一圆柱孔内套有外圈隔套(8),所述外圈隔套(8)的外端面抵接在所述阶梯面(18)上,所述外圈隔套(8)的内端面相邻设置有过盈套装在轴承座(2)内壁上的圆柱滚子轴承外圈(15),所述轴承座(2)上还设置有固定在轴承座(2)内端面上的内轴承盖(5),所述内轴承盖(5)抵接圆柱滚子轴承外圈(15)的内端面;所述第二圆柱孔内套有四点接触球轴承外圈(16),所述轴承座(2)上还设置有固定在轴承座(2)外端面上的外封环(11);对应所述圆柱滚子轴承外圈(15)、外圈隔套(8)和四点接触球轴承外圈(16)设置的圆柱滚子轴承内圈(6)、内圈隔套(7)和四点接触球轴承内圈(9)从内向外依次相邻过盈套装在转轴(4)上,所述圆柱滚子轴承内圈(6)内端面相邻设置有固定在转轴(4)上的轴套(3),所述四点接触球轴承内圈(9)由内半圈(E)和外半圈(F)拼装而成,所述外半圈(F)的外端面相邻设置有固定在转轴(4)上的测速齿盘(13)。
2.根据权利要求1所述的一种牵引电机定位端双轴承结构,其特征在于:所述四点接触球轴承外圈(16)的宽度小于第二圆柱孔的轴向长度,所述四点接触球轴承外圈(16)的外端面开设有两个互成180°的定位槽,外封环(11)的内端面上对应定位槽开设有两处盲孔,每组相对应的盲孔和定位槽皆共同穿插有一定位销(10)。
3.根据权利要求1或2所述的一种牵引电机定位端双轴承结构,其特征在于:所述外圈隔套(8)轴向中部径向向内突出形成环形隔板(17),所述外圈隔套(8)的环形隔板(17)的两侧皆设置有补脂孔。
4.根据权利要求1所述的一种牵引电机定位端双轴承结构,其特征在于:所述轴承座(2)的外端面上设置有与转轴(4)同轴的环形凹槽,环形凹槽内嵌装有密封垫(12),密封垫(12)通过外封环(11)压紧在环形凹槽中。
5.根据权利要求4所述的一种牵引电机定位端双轴承结构,其特征在于:所述环形凹槽内周向均布有若干螺孔,所述外封环(11)对应螺孔设置有若干通孔,螺栓穿过所述通孔拧入螺孔实现外封环(11)与轴承座(2)的固定。
6.根据权利要求1所述的一种牵引电机定位端双轴承结构,其特征在于:所述内轴承盖(5)螺栓固定在轴承座(2)的内端面。
7.根据权利要求1所述的一种牵引电机定位端双轴承结构,其特征在于:所述四点接触球轴承外圈(16)与轴承座(2)的内壁之间形成有缝隙。
8.根据权利要求7所述的一种牵引电机定位端双轴承结构,其特征在于,采用如下方法进行安装:
a.将轴套(3)、圆柱滚子轴承内圈(6)、内圈隔套(7)和四点接触球轴承内圈(9)的内半圈过盈套装在转轴(4)上;
b.将外圈隔套(8)装入第一圆柱孔,使其抵在阶梯面(18)上;
c.将圆柱滚子轴承外圈(15)压入第一圆柱孔,使其外端面抵在外圈隔套(8)的内端面上;
d.将内轴承盖(5)固定在轴承座(2)的内端面,使其抵在圆柱滚子轴承外圈(15)的内端面上;
e.将步骤d中组装好的轴承座(2)组件套入步骤a中组装好的转轴(4)组件上;
f.将四点接触球轴承外圈(16)装入第二圆柱孔内;
g.将四点接触球轴承内圈(9)的外半圈过盈压入转轴(4)上;
h.将外封环(11)固定在轴承座(2)的外端面上;
i.将测速齿盘(13)固定在转轴(4)上,使其内端面抵在四点接触球轴承内圈(9)的外半圈的外端面上。
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