[发明专利]一种单轨吊车的悬吊装置及单轨吊车

说明书

本发明公开了一种单轨吊车的悬吊装置及单轨吊车，所述单轨吊车的悬吊装置包括悬吊箱体和至少一组吊车轮；所述悬吊箱体上设有容置所述至少一组吊车轮的容置槽；所述容置槽中的第一侧壁上设置有第一悬吊支架，所述容置槽中的第二侧壁上设置有第二悬吊支架；所述一组吊车轮中的第一吊车轮可转动地设置于所述第一悬吊支架的远离所述第一侧壁的一端，所述一组吊车轮中的第二吊车轮可转动地设置于所述第二悬吊支架的远离所述第二侧壁的一端；所述单轨中至少包括置放所述第一吊车轮的第一轨道和置放所述第二吊车轮的第二轨道。本发明公开的单轨吊车的悬吊装置及单轨吊车，结构简单、效率高。

技术领域

本发明涉及吊轨式机车领域，具体涉及一种单轨吊车的悬吊装置及单轨吊车。

背景技术

在煤矿巷道、公路隧道、铁路隧道等特殊场合中运输货物及人员，经常会用到一种单轨吊车，单轨吊车运输的主要优点：一是单轨吊车本机截面小，巷道断面空间利用率高；二是可用于平巷和斜巷的连续不转载运输，其运送载荷不受底板条件限制，可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线运行；三是可完成从采区车场直至工作面不经转载的辅助运输，可用于把主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业。

但是，目前的单轨吊车存在结构复杂、效率低的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例期望提供一种单轨吊车的悬吊装置及单轨吊车，结构简单、效率高。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明实施例提供了一种单轨吊车的悬吊装置，所述悬吊装置包括悬吊箱体和至少一组吊车轮；所述悬吊箱体上设有容置所述至少一组吊车轮的容置槽；所述容置槽中的第一侧壁上设置有第一悬吊支架，所述容置槽中的第二侧壁上设置有第二悬吊支架，所述第一侧壁与所述第二侧壁为所述容置槽中的相对两侧壁；所述至少一组吊车轮中的一组吊车轮中的第一吊车轮可转动地设置于所述第一悬吊支架的远离所述第一侧壁的一端，所述至少一组吊车轮中的一组吊车轮中的第二吊车轮可转动地设置于所述第二悬吊支架的远离所述第二侧壁的一端；所述第一吊车轮与所述第二吊车轮之间形成有第一间隙；所述单轨中至少包括置放所述第一吊车轮的第一轨道和置放所述第二吊车轮的第二轨道；所述第一轨道和所述第二轨道之间设置有隔离件；所述第一间隙至少能容置所述隔离件。

上述方案中，所述第一轨道和第二轨道的导轨面均为高点在所述隔离件一侧的坡面；所述吊车轮为圆柱形，所述吊车轮的上端向外倾斜预设角度，以使外圆面贴合所述坡面。

上述方案中，所述悬吊箱体还设置有限制所述悬吊装置相对于所述第一轨道或所述第二轨道位置的挡轮，所述挡轮的一端固定于所述悬吊箱体，所述挡轮的外圆面可转动地贴合于所述隔离件。

本发明实施例还提供了一种单轨吊车，所述单轨吊车包括至少两个如上面所述的任意一种悬吊装置、固定于所述两个悬吊装置下的轿厢和控制所述悬吊装置运动的控制装置；所述至少两个悬吊装置中至少有一个悬吊装置设有至少一个驱动部件，所述驱动部件连接于所述悬吊箱体；所述控制装置固定于所述悬吊装置下方。

上述方案中，所述悬吊箱体内还设置有传动部件，所述传动部件一端连接到所述吊车轮，另一端穿过所述悬吊箱体连接到所述驱动部件；所述传动部件包括主动齿轮和从动齿轮；所述主动齿轮连接所述驱动部件的输出端，所述从动齿轮连接所述吊车轮的轮轴。

上述方案中，所述单轨为工字形导轨，所述第一轨道为所述工字形导轨一侧底板上表面，所述第二轨道为所述工字形导轨另一侧底板上表面。

上述方案中，所述工字形导轨由多个工字形型材前后连接组成，所述工字形型材的顶端设有吊耳、底端设有所述工字形型材相互连接的卡扣结构。

上述方案中，所述悬吊装置还包括增加所述吊车在坡道上行动力的驱动齿轮，所述驱动齿轮设置于所述吊车轮的外侧，且与所述吊车轮处于同一个轮轴上；所述单轨还设有与所述驱动齿轮配合的齿条，所述齿条设置于所述工字形导轨的外侧。