[发明专利]生产套筒状通道的方法有效
申请号: | 201810438799.0 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN108856556B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 西格蒙德·罗;拉尔斯·埃里克·文内森根 | 申请(专利权)人: | 本特勒汽车工业有限责任公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 智云 |
地址: | 德国帕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生产 套筒 通道 方法 | ||
1.一种借助冲压工具(105)制造车辆的车轮控制臂(103)中容纳轴承的套筒状通道(101)的方法(100),其特征在于,所述车轮控制臂(103)由金属制成,所述冲压工具(105)具有压板(107)和围绕所述压板(107)的周向腔(109),所述的方法包括:
将所述车轮控制臂(103)的车轮控制臂端部(115)放置(111)在所述压板(107)上;
通过冲压冲头(117)将所述车轮控制臂端部(115)朝所述压板(107)进行冲压(113),其中所述车轮控制臂端部(115)的一定体积的金属因将所述车轮控制臂端部(115)朝所述压板(107)冲压(113)而被移位到所述周向腔(109)中,从而在所述车轮控制臂端部(115)中形成锥形壁(119)和围绕所述锥形壁(119)的周向套环(123);以及
对所述锥形壁(119)进行穿孔(121)以获得所述套筒状通道(101)。
2.根据权利要求1所述的方法(100),其特征在于,所述冲压冲头(117)仅在所述压板(107)的方向上作用于所述车轮控制臂端部(115)。
3.根据权利要求1或2所述的方法(100),其特征在于,所述车轮控制臂(103)由单件挤压型材形成。
4.根据权利要求3所述的方法(100),其特征在于,所述车轮控制臂(103)由铝挤压型材成型。
5.根据权利要求1所述的方法(100),其特征在于,所述锥形壁(119)的所述穿孔(121)是通过钻孔或冲孔制造的。
6.根据权利要求1所述的方法(100),其特征在于,所述周向套环(123)形成所述套筒状通道(101)的前侧(125)。
7.根据权利要求1所述的方法(100),其特征在于,所述周向腔(109)至少部分由弯曲的定界壁(201)定界,以防止一定体积的金属发生侧向移位,其中一定体积的金属通过所述冲压冲头(117)移位至超过所述周向腔(109)并被朝所述弯曲的定界壁(201)进行冲压,以获得所述套筒状通道(101)的弯曲外壁(203)。
8.根据权利要求7所述的方法(100),其特征在于,所述弯曲的定界壁(201)至少部分弯曲成弧形或圆形的形状。
9.根据权利要求7或8所述的方法(100),其特征在于,所述车轮控制臂(103)通过向所述弯曲的定界壁(201)移位一定体积的金属而侧向地凸出,以增加横向于车轮控制臂轴线(205)的所述套筒状通道(101)的外径。
10.根据权利要求1所述的方法(100),其特征在于,所述压板(107)形成平坦支架,并且所述锥形壁(119)由于所述冲压冲头(117)的冲压(113)而呈现所述平坦支架的几何形状。
11.根据权利要求10所述的方法(100),其特征在于,所述压板(107)形成用于所述车轮控制臂端部(115)的平坦圆形支架。
12.根据权利要求1所述的方法(100),其特征在于,通过所述冲压冲头(117)对所述车轮控制臂端部(115)进行冷再成型处理。
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