[发明专利]一种空轨悬挂式游览车保护装置有效

专利信息
申请号: 201810439108.9 申请日: 2018-05-09
公开(公告)号: CN108423018B 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 谢印国;张金利;牟世学;师学斌;孟洁 申请(专利权)人: 北京中冶设备研究设计总院有限公司
主分类号: B61B7/00 分类号: B61B7/00;B61B12/06
代理公司: 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 代理人: 董永辉;管士涛
地址: 100029 北京市朝阳区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 安全轮 转向架 保护装置 游览车 芯轴外套 输出轴 走行轮 传递扭矩 环形空间 减速电机 悬挂式 空轨 轮系 支架 轴承 驱动连接机构 安全距离 发生危险 轨道移动 圆周边缘 支架固定 重量构件 轴承外套 左右两侧 上表面 悬挂架 受力 破损 安全 悬挂 驱动 输出 轨道 支撑
【权利要求书】:

1.一种空轨悬挂式游览车保护装置,在转向架体的下方连接有用于悬挂游览车的悬挂架,由安装在转向架体上的减速电机驱动走行轮沿轨道移动,其特征在于,保护装置包括:

驱动连接机构,每个减速电机向转向架体的左右两侧分别设置有一个输出轴,并且,每个输出轴外同轴地套设有芯轴外套,芯轴外套与转向架体固定连接,在输出轴与芯轴外套靠向输入端的环形空间内设置有至少两个第一轴承,在芯轴外套的外侧还同轴地套设有轴承外套,输出轴向输出端延伸超出芯轴外套的端面的部分通过花键与轴承外套连接,在芯轴外套与轴承外套靠向输出端的环形空间内设置有至少两个第二轴承,轴承外套沿径向向外侧延伸至与走行轮的轮毂连接;

至少一个安全轮系,所述安全轮系包括安全轮支架,所述安全轮支架固定在转向架体上,在安全轮支架上设置有安全轮,所述安全轮的圆周边缘距离轨道上表面有预设的安全距离,使得当走行轮破损时,由安全轮来支撑转向架体。

2.如权利要求1所述的空轨悬挂式游览车保护装置,其特征在于,

所述安全轮支架包括两片间隔设置的耳板,在两片耳板之间可转动地安装有安全轮,连接销穿过安全轮和耳板将安全轮固定在安全轮支架上,连接销位于耳板外侧的一端具有台肩,另一端则通过垫片和螺母紧固。

3.如权利要求2所述的空轨悬挂式游览车保护装置,其特征在于,

所述连接销位于耳板之间的部分具有向径向延伸的第一环形凸台,在所述第一环形凸台的两侧与耳板之间设置有轴套,所述安全轮的内壁沿径向内侧延伸出第二环形凸台,在第二环形凸台的两侧与轴套之间安装有第三轴承。

4.如权利要求1所述的空轨悬挂式游览车保护装置,其特征在于,还包括警报单元,所述警报单元包括设置在走行轮旁的传感器以及设置在转向架体上的警报器,传感器与警报器通过通讯线路连接,所述传感器用于检测走行轮的状态,当走行轮破损时,传感器发送信号给警报器,警报器发出警报提示。

5.如权利要求1所述的空轨悬挂式游览车保护装置,其特征在于,所述安全轮是钢制的。

6.如权利要求2所述的空轨悬挂式游览车保护装置,其特征在于,所述安全轮支架的耳板是向轨道方向倾斜延伸的。

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