[发明专利]一种厢体可移动可更换的厢式运输车有效

专利信息
申请号: 201810439222.1 申请日: 2018-05-09
公开(公告)号: CN108407903B 公开(公告)日: 2023-07-18
发明(设计)人: 王金刚;胡旭昭 申请(专利权)人: 河北工业大学
主分类号: B62D33/04 分类号: B62D33/04;B60P3/00;B60P1/02
代理公司: 天津翰林知识产权代理事务所(普通合伙) 12210 代理人: 王瑞
地址: 300130 天津市红桥区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 厢体可 移动 更换 运输车
【权利要求书】:

1.一种厢体可移动可更换的厢式运输车,其特征在于该厢式车包括主车架、支撑平台、升降机构、厢体支撑框架、伸缩锁紧机构、厢体机构和支撑机构;所述支撑平台安装在主车架上;所述主车架的车架后纵梁具有中空结构,用于厢体机构的升降;所述升降机构安装在车架后纵梁上;所述厢体支撑框架安装在升降机构上;所述伸缩锁紧机构安装在厢体支撑框架上;所述厢体机构安装在厢体支撑框架的轨道中;所述支撑机构安装在主车架上;

所述伸缩锁紧机构包括加强板、伸缩臂、连接加强板和锁紧臂;所述厢体机构包括厢体外围板、厢体轨道槽、厢体锁紧座、厢体后门、厢体后门把手和厢体底座;所述支撑机构包括支撑座底座、第一支撑座阶梯板、第二支撑座阶梯板、支撑柱垫板、把手和支撑柱;

所述加强板和伸缩臂安装在厢体支撑框架上;所述伸缩臂与加强板连接;所述伸缩臂通过连接加强板与锁紧臂连接;所述厢体侧围板的顶部连接有厢体锁紧座;所述厢体轨道槽与厢体外围板的侧板连接,厢体轨道槽与厢体支撑框架的轨道配合;所述支撑座底座固定于车架后纵梁上;支撑座底座内连接有第一支撑座阶梯板,第一支撑座阶梯板内连接有第二支撑座阶梯板;所述第二支撑座阶梯板上焊接有支撑柱,支撑柱上焊接有把手和支撑柱垫板;

所述厢体支撑框架包括第一纵梁、轨道、第二纵梁、第一横梁和第二横梁;所述第一纵梁与顶部滑道板连接;第一纵梁内侧连接有轨道,第一纵梁与第二横梁连接,第二纵梁两端分别与第一横梁和第二横梁连接;所述加强板和伸缩臂安装在第一横梁上;厢体轨道槽与轨道配合连接,能够滑动;

所述支撑座底座包括支撑座底座挡板、支撑座底座挡块和支撑座底座轨道;所述第一支撑座阶梯板包括第一支撑座阶梯板轨道板、第一支撑座阶梯板挡块、第一支撑座阶梯板轨道和第一支撑座阶梯板挡板;所述第二支撑座阶梯板包括第二支撑座阶梯板轨道板和第二支撑座阶梯板挡板;所述支撑座底座轨道内连接有第一支撑座阶梯板轨道板,第一支撑座阶梯板轨道内连接有第二支撑座阶梯板轨道板;所述第二支撑座阶梯板轨道上焊接有支撑柱;所述支撑座底座挡板对第一支撑座阶梯板起到限位的作用,第一支撑座阶梯板挡板和支撑座底座挡块配合对第一支撑座阶梯板起到限位的作用;第一支撑座阶梯板挡块对第二支撑座阶梯板起到限位的作用;第二支撑座阶梯板挡板与第一支撑座阶梯板挡块配合对第二支撑座阶梯板起到限位的作用。

2.根据权利要求1所述的厢体可移动可更换的厢式运输车,其特征在于所述厢体侧围板的底部连接有厢体底座;所述厢体后门与厢体外围板的侧板连接,厢体后门把手与厢体后门连接。

3.根据权利要求1所述的厢体可移动可更换的厢式运输车,其特征在于该厢式车还包括蓄电池、减震器、侧防护、液压油箱、电动液压泵、备胎架和备胎;所述蓄电池和液压油箱安装在支撑平台上;所述电动液压泵通过液压泵安装架安装在支撑平台上;所述备胎架安装在支撑平台上,备胎安装在备胎架上。

4.根据权利要求1所述的厢体可移动可更换的厢式运输车,其特征在于所述主车架包括车架横梁、车架前纵梁和车架后纵梁;所述车架前纵梁与车架后纵梁连接;车架横梁安装在车架前纵梁之间。

5.根据权利要求1所述的厢体可移动可更换的厢式运输车,其特征在于所述升降机构为剪式升降机构,由若干根连杆相互铰接形成;升降机构包括底部滑道、滑动耳座、固定耳座、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆、第七连杆、第八连杆、顶部滑道板、顶部滑动耳座、顶部固定耳座、升降油缸和液压缸固定座;所述底部滑道安装在车架后纵梁上;所述固定耳座固定在车架后纵梁上,滑动耳座连接在底部滑道上;所述第一连杆与第八连杆铰接,第一连杆与第三连杆铰接,第八连杆与第五连杆铰接,第五连杆与第三连杆铰接,第二连杆与第七连杆铰接,第二连杆与第四连杆铰接,第四连杆与第六连杆铰接,第六连杆与第七连杆铰接;第一连杆和第二连杆均与固定耳座铰接,第三连杆和第四连杆均与滑动耳座铰接;第一连杆与第二连杆之间和第七连杆与第八连杆之间均安装有液压缸固定座,升降油缸安装在液压缸固定座上;第五连杆和第六连杆均与顶部滑动耳座铰接,第七连杆和第八连杆均与顶部固定耳座铰接;顶部固定耳座和顶部滑动耳座均安装在顶部滑道板上。

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