[发明专利]一种车辆预警提示方法及装置在审
申请号: | 201810439794.X | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN108621932A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 闫国杰;周维维;许严;徐韵淳;刘钢;石剑;马利志;邓国民;袁月;王腾飞;夏庆宇;李交;黄安 | 申请(专利权)人: | 上海浦兴路桥建设工程有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R1/00;B60T7/22 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 郭桂峰 |
地址: | 200120 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 障碍物 车辆预警 距离信息 实时检测 提示 盲区 报警提示信息 发送 障碍物信息 车辆行驶 车辆周边 提示信息 司机 辨识 交通事故 检测 | ||
本发明公开了一种车辆预警提示方法,包括:步骤S100在设定范围内实时检测车辆周边的障碍物信息;步骤S200当检测到有障碍物时,显示所述障碍物相对于所述车辆所处的位置;并进一步的获取所述障碍物与所述车辆之间的距离信息;步骤S300根据获取的所述障碍物与所述车辆之间的距离信息,发送对应的报警提示信息。一种车辆预警提示方法及装置通过对车辆周身障碍物的实时检测,根据障碍物所处的位置以及距离信息,发送提示信息给司机,解决了车辆行驶在盲区时司机无法辨识障碍物的存在,因此,减少车辆进入盲区后导致的交通事故发生。
技术领域
本发明涉及车辆信息预警系统,特别涉及一种车辆预警提示方法及装置。
背景技术
在现有技术中,货车由于车型庞大,车身较长,驾驶员座位较高及后视镜显示范围有限等原因,使得驾驶员在车辆右转时存在视觉盲区,而仅凭后视镜观察右后方,可视范围有限,常常无法察觉处于车头、车尾或者车厢侧面附近的行人及电动车、摩托车等小型车辆,当行人或者小型车辆距离货车较近时,可能造成车辆相撞甚至导致行人被卷入车底造成生命危险。
车辆转弯时,由于前、后车轮的运动轨迹不重合,内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之间存在差值,如图5所示。然而,其他车辆或行人往往无法判断车辆的偏移程度,不清楚自己是否处于车辆的转弯盲区中,而当其发现车辆逼近时往往为时已晚。虽然部分车辆有盲区侧向雷达,但由于硬件原因也只能探测到如摩托车、轿车等较大型的交通工具。
基于以上存在的技术问题,本申请提供了解决以上技术问题的技术方案。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆预警提示方法及装置,通过对车辆周身障碍物的实时检测,根据障碍物所处的位置以及距离信息,发送提示信息给司机,解决了车辆行驶在盲区时司机无法辨识障碍物的存在,因此,减少车辆进入盲区后导致的交通事故发生。
本发明提供的技术方案如下:
一种车辆预警提示方法,包括:步骤S100在设定范围内实时检测车辆周边的障碍物信息;步骤S200当检测到有障碍物时,显示所述障碍物相对于所述车辆所处的位置;并进一步的获取所述障碍物与所述车辆之间的距离信息;步骤S300根据获取的所述障碍物与所述车辆之间的距离信息,发送对应的报警提示信息。
进一步优选的,还包括:步骤S400根据获取的所述障碍物与所述车辆之间的距离信息,调整所述车辆的行驶轨迹。
进一步优选的,步骤S100之前还包括:步骤S010检测所述车辆行驶过程中的天气状态,根据所述天气状态启用对应的障碍物检测装置;步骤S020根据所述障碍物检测装置的性能参数,调整所述车辆检测周边障碍物的所述设定范围。
进一步优选的,步骤S010包括:检测所述车辆行驶过程中的天气状态,调整所述障碍物检测装置的供电方式。
进一步优选的,步骤还包括:步骤S500当所述障碍物与所述车辆之间的距离信息达到设定的危险距离时,启用安全制动系统。
一种车辆预警提示装置,包括:若干个光感传感器、若干个红外传感器,均设置在车辆的四周测;若干个所述光感传感器和若干个所述红外传感器分别将检测的障碍物信息发送至信息接收器,所述信息接收器设置所述车辆的中控台内;并与中控台内的中控板通讯连接;所述中控板将检测到的所述障碍物信息通过中控台上设置的显示器进行显示;所述中控板进一步计算检测到的所述障碍物信息与所述车辆之间的相对距离信息;根据不同距离信息控制所述中控台上设置的报警装置进行报警。
进一步优选的,包括:所述中控板根据计算检测到的所述障碍物信息与所述车辆之间的相对距离信息,所述显示器显示更新后的所述车辆的行驶轨迹。
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