[发明专利]一种柔性膜

说明书

本发明涉及汽车膜技术领域，具体涉及一种柔性膜。柔性膜从上到下依次设置有第一光学薄膜、第二光学薄膜、第三光学薄膜、粘接层和基材层；所述第一光学薄膜、第二光学薄膜、第三光学薄膜均为钛合金膜，所述基材层为聚丙烯树脂。通过合理设计粘结层的组分，从而达到各层之间的结合力强的效果。通过合理设计各层之间的厚度以及组分选配，从而使产品可见光透过率高、红外及紫外光透过率低。

技术领域

本发明涉及汽车膜技术领域，具体涉及一种柔性膜。

背景技术

汽车膜简单可以分为两类，一类是汽车玻璃膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。另一类是汽车改色贴膜由AAA公司引进美国STI的新型汽车贴膜产品，基本性能包括个性装饰、保护车漆、以及便于擦洗等。

现有技术中的汽车膜，一般由柔性膜构成，其主要缺陷在于构造成本高、可见光透过率低、红外及紫外光透过率高等。

发明内容

为了解决现有技术中存在的技术问题，本发明提出了一种柔性膜，其可见光透过率高、红外及紫外光透过率低。

本发明的技术方案是：一种柔性膜，从上到下依次设置有第一光学薄膜、第二光学薄膜、第三光学薄膜、粘接层和基材层；所述第一光学薄膜、第二光学薄膜、第三光学薄膜均为钛合金膜，所述基材层为聚丙烯树脂。

作为本发明的优选实施例，所述粘结层由聚氨酯丙烯酸酯30-50份、三聚磷酸钠5-8份、分散剂2-6份、溶剂20-30份、5,7-二羟基黄酮3-6份和丙森锌1-3份制成。

进一步优选地，所述粘结层由聚氨酯丙烯酸酯34份、三聚磷酸钠6份、分散剂5份、溶剂25份、5,7-二羟基黄酮4份和丙森锌2份制成。

作为本发明的优选实施例，所述第一光学薄膜、第二光学薄膜、第三光学薄膜、粘接层和基材层的厚度依次为10-50nm、20-40nm、5-15nm、20-40nm、0.05-0.15mm。

进一步优选地，所述第一光学薄膜、第二光学薄膜、第三光学薄膜、粘接层和基材层的厚度依次为20nm、35nm、12nm、30nm、0.11mm。

本发明的有益效果表现在：

1、各层之间的结合力强，产品可见光透过率高、红外及紫外光透过率低。

2、通过合理设计粘结层的组分，从而达到各层之间的结合力强的效果。

3、通过合理设计各层之间的厚度以及组分选配，从而使产品可见光透过率高、红外及紫外光透过率低。

具体实施方式

实施例1

一种柔性膜，从上到下依次设置有第一光学薄膜、第二光学薄膜、第三光学薄膜、粘接层和基材层；第一光学薄膜、第二光学薄膜、第三光学薄膜均为钛合金膜，基材层为聚丙烯树脂。

粘结层由聚氨酯丙烯酸酯34份、三聚磷酸钠6份、分散剂5份、溶剂25份、5,7-二羟基黄酮4份和丙森锌2份制成。

第一光学薄膜、第二光学薄膜、第三光学薄膜、粘接层和基材层的厚度依次为20nm、35nm、12nm、30nm、0.11mm。

实施例2

一种柔性膜，从上到下依次设置有第一光学薄膜、第二光学薄膜、第三光学薄膜、粘接层和基材层；第一光学薄膜、第二光学薄膜、第三光学薄膜均为钛合金膜，基材层为聚丙烯树脂。

作为本发明的优选实施例，粘结层由聚氨酯丙烯酸酯30份、三聚磷酸钠8份、分散剂2份、溶剂30份、5,7-二羟基黄酮3份和丙森锌3份制成。