[发明专利]一种射冲加速式桥面排水系统

说明书

本发明公开了一种射冲加速式桥面排水系统，包括桥面，在所述桥面上设有下水道，在所述下水道的上端设有井盖，在所述下水道的下端设有沉砂槽，在所述沉砂槽的中心位置设有贯穿所述沉砂槽的通孔，在所述通孔的上方设有雨水篦子，在所述通孔的下方连接有排水系统的管道。本发明在保证桥面进水管道管径不变的前提下，将桥面排水管道直径从桥台到跨中渐进式减小管道直径，流水速度将逐步增加，进而逐步提升流速，通过增加雨水流入管道的流速，有效减少桥面积水问题；雨水次管道与主管道角度与负压成反比关系，从桥台到跨中逐级增大，形成负压将逐步增大，进而加速主管道流水压力，有效增加主管道雨水流量。

技术领域

本发明涉及一种桥面排水系统，尤其是涉及一种射冲加速式桥面排水系统。

背景技术

当前，桥面排水模式主要是以虹吸原理为主，利用雨水自重作用和虹吸作用将雨水排出，桥面排水出现了如桥面积水、管道堵塞、雨水外泄以及雨水利用等问题，虹吸排水模式已经不能满足现代桥梁体系的要求，严重影响桥梁工程正常运营，桥梁桥面排水问题已经不容忽视，解决桥面排水问题已迫在眉睫。

目前国内桥面排水主要以重力式排水为主，关于虹吸原理在高架桥面的排水应用较少，主要应用在屋面排水系统当中。虹吸原理桥面排水虽能快速的排泄桥面雨水，比传统重力式排水体系优越，但其仍然属于一种被动式排水理念，无法依据桥面实际形态、排水量等变化因素，适应实际情况进行主动式排出桥面汇集雨水，尤其是当前桥梁汇水面积逐步增加、瞬时排水量较大的情况下，已无法满足桥面排水要求。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种射冲加速式桥面排水系统，本发明采用如下的技术方案：一种射冲加速式桥面排水系统，包括桥面，在所述桥面上设有下水道，在所述下水道的上端设有井盖，在所述下水道的下端设有沉砂槽，这样便于过滤雨水中的杂质或者是垃圾之类的东西，防止雨水中的污染物阻塞下水道口，引起桥面积水，在所述沉砂槽的中心位置设有贯穿所述沉砂槽的通孔，这样便于桥面上的积水通过下水道排出，在所述通孔的上方设有雨水篦子，对下水道内的积水进行再次过滤，防止阻塞次管道，影响雨水的排放速度，在所述通孔的下方连接有排水系统的管道，所述排水系统的管道包括连接在下水道上的若干个次管道和连接有集水槽的主管道，所述次管道包括上端次管道、次管道渐变口和下端次管道，所述上端次管道连接与所述下水道相连接，所述下端次管道通过斜管道与主管道相连接。

优选的，所述次管道渐变口为上宽下窄的渐变口，所述下端次管道的口径小于所述上端次管道的口径，这样在雨水经过上端次管道流入次管道渐变口的时候，因为管道的口径突然变小，相当于采用了射流原理，这样流出的水速会有一定程度的提高，流水速度将逐步增加，进而逐步提升流速，通过增加雨水流入管道的流速，有效的减少了桥面上的积水，使得积水更快的排出桥面。

优选的，所述次管道与所述桥面垂直，这样保证了桥面上的积水第一时间流入下水道，防止雨水长时间在桥面上滞留并渗入梁体而影响桥梁的耐久性，各个次管道的位置是平行的，保证了桥面上各个位置的积水的流动情况是相同的，不会出现一个位置的积水排尽另外的地方还有积水的情况发生，保证了桥面的整体的整洁干爽。

优选的，所述主管道关于桥面中心左右对称，所述主管道是倾斜的，这样便于雨水由桥面中心向桥面两侧流动，同时也便于雨水顺着主管道的倾斜方向流入集水槽，所述主管道靠近桥面中心处位置最高，连接集水槽处位置最低，所述主管道的口径大于所述次管道的口径，这样才能够承受大量的雨水同时从各个次管道内流入主管道，有利于雨水快速的排放出桥面，防止造成桥面上雨水留滞。

优选的，所述斜管道与所述主管道之间呈现一定的角度，所述斜管道的下端向桥面的外侧方向倾斜，这是采用了加速原理，对于雨水的流动有一定的引导作用，斜管道与主管道角度与负压成反比关系，从桥台到跨中逐级增大，形成负压将逐步增大，进而加速主管道流水压力，有效增加主管道雨水流量，使得雨水更加快速的流入主管道。