[发明专利]一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备在审
| 申请号： | 201810441001.8 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN108406273A | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 付兵 | 申请（专利权）人： | 昆山美和机械有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 顶出气缸 组装治具 固定销 装置底板 组装配件 引擎盖 组装 限位滑板 组装设备 固定块 轻量化 压持 铸件 输出端连接 滑动连接 快速组装 气缸带动 生产作业 有效实现 压板压 滑板 管嘴 滑槽 气缸 开发 移动 | ||
1.一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备，包括装置底板（1）、顶出气缸（2）和组装治具（3），其特征在于，所述顶出气缸（2）和组装治具（3）分别固定置于装置底板（1）顶端的两侧，所述组装治具（3）的顶端设有被组装产品（4），所述组装治具（3）的两侧均固定设有压持气缸（6），所述装置底板（1）顶端的中部固定设有固定块（9），所述固定块（9）顶端的中部通过滑槽滑动连接有限位滑板（7），所述限位滑板（7）一侧的中部与顶出气缸（2）的输出端连接，所述限位滑板（7）另一侧的中部固定设有固定销（8），所述固定销（8）的一端与组装配件（5）管嘴的大头连接。
2.如权利要求1所述的一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备，其特征在于，所述装置底板（1）的一侧固定设有固定板（10），所述固定板（10）的内侧与顶出气缸（2）的一侧固定连接，所述固定板（10）内侧的两边侧分别固定设有两块侧板（11），两块所述侧板（11）分别置于顶出气缸（2）的两边侧。
3.如权利要求1所述的一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备，其特征在于，所述装置底板（1）顶端的边侧固定设有开关面板（13），所述开关面板（13）的表面分别设有顶出气缸开关按钮和压持气缸开关按钮，所述顶出气缸（2）和两个压持气缸（6）分别通过顶出气缸开关按钮和压持气缸开关按钮与电源电性连接。
4.如权利要求1所述的一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备，其特征在于，两个所述压持气缸（6）的顶端分别与两块压板（12）底部的一端固定连接，两块所述压板（12）的底端均固定设有橡胶垫。
5.如权利要求1所述的一种适应于轻量化引擎盖体铸件开发的新型组装设备，其特征在于，所述固定销（8）的位置与被组装产品（4）组装孔的位置处于同轴高度。
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