[发明专利]基于最小电池管理系统的功能测试系统及其测试方法

说明书

本发明专利属于新能源电动汽车电池管理系统测试技术领域，特别涉及一种基于最小电池管理系统的功能测试系统及其测试方法，该方法通过搭建一个主控模块和一个从控模块的最小测试系统，实现对一主控多从控的电池管理系统联调功能的测试。测试单元包括：上位机测试平台、BMS一主一从最小系统、RS232转CAN通信单元、BMS供电电源、电池模拟单元、温度模拟检测单元、高精度万用表、霍尔分流器检测单元、高压恒压源、充电模拟单元、直流电流源。本发明的测试方法，操作系统简单，配线工装体积小，测试设备成本低。

技术领域

本发明涉及新能源电动汽车电池管理系统测试技术领域，特别是涉及一种基于最小电池管理系统的功能测试系统及其测试方法。

背景技术

电池管理系统的主要功能包括：电池物理参数实时监测、电池状态估计、在线诊断和预警、充放电与预充控制、均衡与热管理等。电池管理系统性能的优劣直接影响动力电池的安全性能。

目前，对电池管理系统的测试主要有两种方法：一种是将电池管理系统与实物电池组进行对接测试。该测试方法最真实、直接，但是测试过程中存在测试时间长、调整电池状态参数困难、可控性差的问题，而且存在安全隐患，不适用于对电池管理系统的批量测试。

第二种方法是基于仿真电池组的测试方法。通过高精度的程控电池模拟器、电阻、DAC(数字模拟转换器)等来仿真电池单体的电压，温度传感器和电流传感器。该方法基于测试仪器软硬件平台，能够通过应用软件快速调整电池组的状态，测试安全，可扩展性强。但是该方法的测试设备成本很高，通常电池模拟器仅一个单体电池模拟通道至少5000元，而目前电动汽车对电源系统功率需求比较大，电池组成组串数较多，最多可达到300串，所以仅电池模拟器一项的硬件成本就高达150万。而且该方法对一主多从的电池管理系统联调测试适用性差，主控模块和从控模块需要分别与模拟单元进行连接测试，不仅配线工装体积庞大，操作很不方便，而且测试设备成本很高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本发明提供一种基于最小电池管理系统的功能测试系统及其测试方法。

本发明解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种基于最小电池管理系统的功能测试系统，包括用于参数设置、显示和模拟BMS电池管理系统中至少一个从控模块的上位机测试平台以及与所述上位机测试平台连接的BMS一主一从最小系统，用于提供真实BMS电池管理系统的主控模块和从控模块，采集其他各个模块的数据并上传至上位机测试平台进行显示；

电池模拟单元，用于模拟单体电池电压信号，为测试系统提供模拟的单体电池电压信号；电池模拟单元是由多个单体电池串联组成的电池组。

温度模拟检测单元，用于模拟单体电池温度信号，为测试系统提供模拟的单体电池温度信号；

霍尔分流器检测单元，用于模拟电池的总电流信号；

高压恒压源，用于模拟电池的总电压信号；

直流电流源，用于模拟充电电流；

充电模拟单元，用于模拟充电时的交流充电连接确认CC信号、直流充电连接确认CC2信号以及控制导引CP信号；

高精度万用表，用于测量各个模拟单元的真实数据，为电池管理系统提供对比信号；以及BMS供电电压源。