[发明专利]互联网+校园汽车导航监控泊车一体化系统

说明书

本发明公开了一种互联网+校园汽车导航监控泊车一体化系统，包括监控与测速模块、停车位数据采集模块、GPS定位模块、中央处理器、微信公众号与电子地图。本系统以ZigBee传输组网为核心，收集监控与测速模块、停车位数据采集模块、GPS定位模块的数据并传输到中央处理器中，经过处理将数据显示在特定的实时电子地图网页上，用户可由微信公众号打开推送网页，即可快速查询相应内容。本发明可以帮助驾驶员迅速准确地找到空闲停车位，并可以对驾驶员行驶车速进行有效监控，极大方便了驾驶员停车，节约了时间，保障了驾驶员与行人的安全。

技术领域

本发明涉及电子控制领域、互联网技术，具体涉及一种互联网+校园汽车导航监控泊车一体化系统。

背景技术

随着社会快速发展和机动车保有量的迅速增加，泊车问题日益成为影响交通可持续发展的瓶颈。有智能停车系统的开发与应用越来越受到人们的重视。目前区域化停车普遍存在的问题是驾驶人无法及时、准确地获取剩余车位数量及具体位置信息。

ZigBee无线通信技术是一种近年来兴起的无线网络通信技术标准，2004年底由Zigbee联盟发布。而ZigBee技术相对于传统的无线通信技术如WiFi、蓝牙等，它的优点更为显著，主要表现在以下几个方面：(1)低功耗，在低耗电待机模式下，2节5号干电池可支持1个节点工作6～24个月，甚至更长，这是Zigbee的突出优势，而蓝牙最多只能工作数周，WiFi只可工作数小时；(2)低成本，通过大幅简化协议(不到蓝牙的1/10)，降低了对通信控制器的要求，按预测分析，以8051的8位微控制器测算，全功能的主节点需要32KB代码，子功能节点少至4KB代码，而且Zigbee免协议专利费；(3)短时延，Zigbee的响应速度很快，一般从休眠转入工作状态只需15ms，节点连接进入网络只需30ms，进一步节省了电能，相比较，蓝牙需要3～10s、WiFi需要3s以上；(4)高容量，Zigbee可采用星状、片状和网状网络结构，由一个主节点管理若干子节点，最多一个主节点可管理254个子节点。同时主节点还可由上一层网络节点管理，最多可组成65000个节点的大网。因此，ZigBee通信技术相比传统通信技术更适用于面积一定的区域范围内智能停车系统的信息传输。

根据交通法规的要求，机动车辆在我国校园范围内必须低速行驶，然而因为缺乏行之有效的监测手段，只能主要依靠驾驶人的自觉，统计数据表明，校园范围内交通事故的原因分析中，因为机动车辆超速的接近54％，如能有效地监测且能主动给予警示的手段，则能在相当程度上降低校园交通事故率。此外，不容忽视的是，机动车在校园停车场泊车过程中，因为速度和视野盲区导致行人安全不能保障和汽车剐蹭现象频频发生，而现有的智能停车软件几乎没有关注到这个实际问题。

本发明针对校园环境的特点和要求，设计了一套汽车导航监控泊车一体化系统，优化信息传输通道，并在此基础上融入测速安全监控、电子地图智能显示等功能。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种互联网+校园汽车导航监控泊车一体化系统，以确保行车安全并引导驾驶员找到空闲停车位。该系统融合监控测速技术以及GPS定位技术，选用低成本高效能的ZigBee技术进行无线通信，减少了系统的能耗，优化了信息传输的效率与质量。

本发明采用的技术方案为：一种互联网+校园汽车导航监控泊车一体化系统，该系统以ZigBee传输组网为核心，包括监控与测速模块、停车位数据采集模块、GPS定位模块、中央处理器、微信公众号与电子地图；

所述监控与测速模块用于监控校园范围内车辆行驶速度，若监测到车辆超速，则通过信息发送模块发送警告信息至驾驶人手机；同时进入停车场范围内后，监控已停车辆的情况，以防发生停车剐蹭；

所述停车位数据采集模块通过红外传感器监控车位状态，掌握车辆信息；