[发明专利]发动机废气中的氮氧化物浓度的确定有效
申请号: | 201810442330.4 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN108979814B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | G·斯提奇;F·卡斯特里娜;A·杜托 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02D21/08 | 分类号: | F02D21/08;F02D41/00;F01N11/00;F01N9/00;F01N3/20;F02M26/05;F02M26/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 姜云霞;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 废气 中的 氧化物 浓度 确定 | ||
1.一种操作内燃机的方法,所述内燃机具有被配置为对进气气流加压的涡轮增压器和排气后处理系统,所述后处理系统包括后处理装置,所述后处理装置被配置为减小由所述内燃机产生的废气中的氮氧化物的浓度,所述方法包括: 利用所述进气气流中的可变高压废气再循环和低压废气再循环分流来操作所述内燃机; 确定所述废气中的氮氧化物的所述浓度; 确定所述进气气流中的当前高压废气再循环与低压废气再循环分流; 使用所确定的当前高压废气再循环与低压废气再循环分流来确定废气再循环校正因子; 将确定的废气再循环校正因子应用于所述废气中的氮氧化物的所确定的浓度,以产生氮氧化物的校正浓度;以及 响应于氮氧化物的所产生校正浓度而调节所述后处理系统的操作以经由所述后处理装置处理所述废气。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法是经由用至少一个数据查找表编程的电子控制器来执行,并且其中确定所述废气中的氮氧化物的所述浓度包括访问所述至少一个数据查找表。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述内燃机包括燃料喷射器,所述燃料喷射器经由喷射器轨被供应有燃料并且被配置为将所述燃料喷射到所述内燃机中,其中访问所述至少一个数据查找表包括访问第一数据查找表,所述方法进一步包括: 确定所述进气气流的温度; 确定用于操作所述内燃机的燃料轨压力和燃料喷射器正时; 确定每个内燃机循环的燃料的喷射次数; 确定进气-排气压力比; 确定环境压力; 确定环境湿度;以及 使用第一数据查找表中的进气气流的确定温度、燃料轨压力、燃料喷射器正时、燃料的喷射次数、进气-排气压力比、环境压力和环境湿度来确定氮氧化物的所述浓度。
4.根据权利要求3所述的方法,其中访问所述至少一个数据查找表包括经由访问第二数据查找表来确定所述废气再循环校正因子。
5.根据权利要求4所述的方法,其中访问所述至少一个数据查找表包括经由访问第三数据查找表来将所确定的废气再循环校正因子应用于所述废气中的所确定的氮氧化物浓度,以产生氮氧化物的所述校正浓度。
6.根据权利要求5所述的方法,进一步包括: 确定所述内燃机的温度; 使用所述内燃机的所确定的温度来确定内燃机温度校正因子; 将确定的内燃机温度校正因子应用于所述废气中的氮氧化物的所确定的浓度,以产生氮氧化物的进一步校正浓度;以及 响应于氮氧化物的所产生的进一步校正浓度而调节所述后处理系统的操作以经由所述后处理装置处理所述废气。
7.根据权利要求6所述的方法,其中访问所述至少一个数据查找表包括经由访问第四数据查找表来确定所述内燃机温度校正因子。
8.根据权利要求7所述的方法,其中第一至第四数据查找表是主数据查找表的子表。
9.根据权利要求6所述的方法,其中确定所述内燃机的所述温度包括经由传感器检测所述内燃机的冷却剂温度。
10.根据权利要求1所述的方法,其中所述后处理装置是选择性催化还原催化剂,并且其中调节所述后处理系统的操作包括将还原剂喷射到所述选择性催化还原催化剂上游的废气中。
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