[发明专利]一种破冰船的结构及破冰方法

说明书

本发明公开了一种破冰船的结构及破冰方法，包括船体及其破冰方法，所述船体上设置起重机，所述起重机通过船体连接装置连接有破冰装置，所述破冰装置包括支撑体，所述支撑体包括动力装置和传动链，所述动力装置连接传动链，所述传动链上设置有高频敲击锤和/或锯片，所述动力装置能够控制破冰装置对冰面进行破冰，改变破冰装置的位置。本发明能够有效减小在破冰过程中受到的冲击碰撞，不会给船体造成巨大的损害，同时破冰方便，不需要破冰时，将破冰装置收纳进船体内，方便使用，破冰效率高，破冰作业速度快。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种破冰船的结构及破冰方法。

背景技术

破冰船是用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口、锚地，或引导舰船在冰区航行的船舶，分为江河、湖泊、港湾或海洋破冰船，通常一些地处极区与寒区或高纬度地区港湾或海面经常冰封，航道受阻，而冰对船舶运行产生破坏和影响，因此，为了确保冰海航行的畅通，破冰船就成为了必不可少的工具，所谓的破冰船的原理就是利用船体本身的重量压载在冰面上，然后将其压碎 ；其二，利用船舶本身的动力，通过碰撞挤压将冰层破碎，从而开凿了航线。现有破冰方法主要包括 ：顶撞法，以破冰船前进的动力，由船体挤碎冰层 ；冲撞法，破冰船先倒车，后退一段距离，然后双车全速前进，撞碎冰层 ；堆积水破冰法，先将船体内的水抽到后舱，接着把抬起的船头开到冰面上，然后又将后舱的水抽到前舱，借助水的重量压碎冰层。这些方法均对船体结构、推进装置及其附属设施等提出较高的要求，在破冰过程中受到的冲击碰撞，船体震动很大，为了经受强烈的冲撞，船体的结构也显的很笨重，而破冰速度也不快，在浅海区域甚至无法实现，破冰作业时间长，破冰作业开进速度慢，一次破冰面积小。

本发明的一种破冰船的结构及破冰方法，运用破冰装置将冰层破坏，而不是依靠船身的重力将冰层压碎，从而有效减小在破冰过程中受到的冲击碰撞，不会给船体造成巨大的损害，同时破冰方便，不需要破冰时，将破冰装置收纳进船体内，方便使用，破冰效率高，破冰作业速度快，能够控制破冰的方向。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种破冰船的结构及破冰方法，运用破冰装置将冰层破坏，而不是依靠船身的重力将冰层压碎，从而有效减小在破冰过程中受到的冲击碰撞，不会给船体造成巨大的损害，同时破冰方便，不需要破冰时，将破冰装置收纳进船体内，方便使用，破冰效率高，破冰作业速度快，能够控制破冰的方向。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种破冰船的结构及破冰方法，包括船体及其破冰方法，所述船体上设置起重机和驱动装置，所述起重机连接驱动装置，所述起重机通过船体连接装置连接有破冰装置，所述破冰装置包括动力装置和传动链，所述动力装置连接传动链，所述传动链上设置有高频敲击锤和/或锯片，所述锯片位于传动链的两侧边，所述高频敲击锤位于传动链的中间部位，所述动力装置能够控制破冰装置对冰面进行破冰，改变破冰装置的位置，其破冰方法包括以下步骤：

1)船体运行至待破冰的冰面区域；

2)启动驱动装置，驱动装置带动起重机运转，将破冰装置从船体内起吊或下放至冰面待破冰的区域；

3)船体连接装置通过起重机调节起升或下降或移动幅度，起重机改变破冰装置的位置，控制破冰装置移动的方向；

4)启动破冰装置上的动力装置，动力装置带动传动链运转；

5)传动链上的高频敲击锤和/或锯片同时对冰面进行高频低幅作用，对冰面进行破冰。

进一步的，所述步骤3和步骤4的顺序能够互相颠倒。

进一步的，所述步骤4中能够通过远程控制装置启动破冰装置，所述远程控制装置包括遥控器或网络远程控制的软件。

进一步的，所述驱动装置包括马达或电机或内燃机。