[发明专利]导叶组件及包括其的燃气轮机有效
申请号: | 201810443217.8 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN108952822B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 李海利 | 申请(专利权)人: | 斗山重工业建设有限公司 |
主分类号: | F01D9/04 | 分类号: | F01D9/04;F01D25/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
地址: | 韩国庆*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组件 包括 燃气轮机 | ||
本发明公开了一种导叶组件。根据本发明的一实施例的导叶组件包括:外圈,从外侧包围经由壳体的内部中央延伸的旋转体;导叶,以上述旋转体的轴向为基准插入于上述外圈;以及固定部,插入于上述外圈以将上述导叶固定于上述外圈。
技术领域
本发明涉及导叶组件(Vane assembly),更详细地,涉及导叶组件及包括其的燃气轮机以及上述燃气轮机的导叶组件装配方法。
背景技术
通常涡轮是指利用蒸汽、气体之类的压缩性流体的流动而用冲击力或反作用力获得旋转力的机械装置,有利用蒸汽的蒸汽涡轮和利用高温的燃烧气体的燃气轮机等。
其中,燃气轮机大致包括压缩机、燃烧器和涡轮而构成。上述压缩机具备导入空气的空气导入口,在压缩机壳体内交替配置有多个压缩机导叶和压缩机叶片。
燃烧器对在上述压缩机中压缩的压缩空气供给燃料并以喷枪进行点火,从而生成高温高压的燃烧气体。
涡轮在涡轮壳体内交替配置有多个涡轮导叶和涡轮叶片。另外,以贯通压缩机、燃烧器、涡轮和排气室的中心部的方式配置有转子。
上述转子的两端部被轴承支承为能够旋转。另外,上述转子固定有多个盘,从而连接各个叶片的同时,在排气室侧的端部连接发电机等的驱动轴。
这种燃气轮机由于没有四冲程发动机的活塞之类的往复运动机构,因此没有活塞-气缸这样的相互摩擦部分,从而具有润滑油的消耗极少、作为往复运动机械的特征的振幅大幅减少、能够进行高速运动的优点。
如果对燃气轮机的工作进行简单说明,则如下:在压缩机中压缩的空气与燃料混合而燃烧,从而形成高温的燃烧气体,这样形成的燃烧气体向涡轮侧喷射。喷射的燃烧气体通过上述涡轮导叶和涡轮叶片时生成旋转力,从而上述转子进行旋转。
【现有技术文献】
【专利文献】
美国授权专利US 7,291,946 B2
发明内容
本发明的实施例提供操作者能够容易地实施对燃气轮机所具备的多个导叶组件的结合与固定的导叶组件及包括其的燃气轮机。
本发明的一实施例的导叶组件包括:外圈,从外侧包围经由壳体的内部中央延伸的旋转体;导叶,以上述旋转体的轴向为基准插入于上述外圈;以及固定部,插入于上述外圈以将上述导叶固定于上述外圈。
其特征在于,上述外圈包括:第一插入槽,沿上述旋转体的轴向形成;第二插入槽,在上述外圈的圆周方向上形成于内侧;上述导叶插入于上述第一插入槽,上述固定部插入于上述第二插入槽,上述外圈的第一插入槽与上述第二插入槽彼此正交,上述外圈为延伸成规定长度的弧形。
上述第一插入槽可以由朝向上述旋转体或上述外圈的半径方向外侧的多边形、椭圆形和圆弧形状中的任一种形成。
上述外圈还包括凸出部,该凸出部形成于上述第一插入槽并沿上述旋转体的轴向凸出。
上述凸出部由一对构成,这一对凸出部在上述第一插入槽中在上述外圈的圆周方向上相互对置。
其特征在于,上述导叶包括插入于上述第一插入槽的根部,上述根部具有与上述第一插入槽对应的形状。
在上述根部形成有朝向上述第一插入槽凸出的导叶凸出部。
上述导叶还包括形成于上述根部的导叶插入槽以供上述固定部插入,上述导叶插入槽具有与上述固定部对应的截面,上述固定部以比上述外圈短的长度延伸。
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