[发明专利]公共交通站点判断方法及装置有效
申请号: | 201810444869.3 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN110166939B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 刘昆明 | 申请(专利权)人: | 腾讯大地通途(北京)科技有限公司;腾讯科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;G08G1/123 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美 |
地址: | 100086 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公共交通 站点 判断 方法 装置 | ||
1.一种公共交通站点判断方法,其特征在于,包括:
获取多个移动终端的用户行为状态;
确定一目标位置;
确定所述多个移动终端的用户行为状态在所述目标位置处的变化信息;
根据所述多个移动终端的用户行为状态在所述目标位置处同时由静止状态变化为行车状态的变化信息,判断所述目标位置是否为公共交通站点。
2.根据权利要求1所述的公共交通站点判断方法,其特征在于,获取多个移动终端的用户行为状态包括:
根据各所述移动终端上传的第一数据确定所述移动终端为静止状态;所述第一数据包括静止状态标识、静止状态时刻以及静止状态位置;
根据各所述移动终端上传的第二数据确定所述移动终端为行车状态;所述第二数据包括行车状态标识以及行车状态时刻。
3.根据权利要求2所述的公共交通站点判断方法,其特征在于,所述确定一目标位置包括:
根据所述静止状态位置确定所述目标位置。
4.根据权利要求3所述的公共交通站点判断方法,其特征在于,根据所述多个移动终端的用户行为状态在所述目标位置处同时由静止状态变化为行车状态的变化信息,确定所述目标位置是否为公共交通站点,包括:
根据各所述第一数据以及第二数据,判断所述多个移动终端在所述目标位置处同时由所述静止状态变化为所述行车状态的变化信息是否满足预设条件;
如果满足所述预设条件,则确定所述目标位置为公共交通站点。
5.根据权利要求4所述的公共交通站点判断方法,其特征在于,根据各所述第一数据以及第二数据,判断所述多个移动终端在所述目标位置处同时由所述静止状态变化为所述行车状态的变化信息是否满足预设条件,包括:
根据所述行车状态时刻,判断同一时间在所述目标位置处,用户行为状态由静止状态变化为行车状态的移动终端的数量是否大于第一阈值。
6.根据权利要求5所述的公共交通站点判断方法,其特征在于,根据各第一数据以及第二数据,判断所述多个移动终端在所述目标位置处同时由所述静止状态变化为所述行车状态的变化信息是否满足预设条件,还包括:
根据各所述静止状态时刻以及行车状态时刻,确定各所述移动终端的静止状态持续时间,并判断所述静止状态持续时间是否一致。
7.根据权利要求1所述的公共交通站点判断方法,其特征在于,所述确定一目标位置包括:
将一指定位置确定为所述目标位置。
8.根据权利要求7所述的公共交通站点判断方法,其特征在于,根据所述多个移动终端的用户行为状态在所述目标位置处同时由静止状态变化为行车状态的变化信息,确定所述目标位置是否为公共交通站点,包括:
如果所述多个移动终端的用户行为状态在所述目标位置处未同时由静止状态变化为行车状态,则确定所述目标位置不是公共交通站点。
9.一种公共交通站点判断方法,其特征在于,包括:
计算当前移动终端的用户行为状态;
将所述移动终端的用户行为状态上传至服务器,以使服务器根据多个所述移动终端的用户行为状态在一目标位置处同时由静止状态变化为行车状态的变化信息,确定所述目标位置是否为公共交通站点。
10.根据权利要求9所述的公共交通站点判断方法,其特征在于,计算当前移动终端的用户行为状态并上传至服务器包括:
根据所述移动终端采集的无线网络特征信息和/或所述移动终端的传感器信息,计算所述移动终端的用户行为状态。
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