[发明专利]水泵的安装支架、水泵和具有该水泵的汽车在审
申请号: | 201810445473.0 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108591127A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 张勇;郎玉山;龚艳雄;单志友;李清华;游维;王成 | 申请(专利权)人: | 芜湖奇点新能源科技有限公司 |
主分类号: | F04D29/60 | 分类号: | F04D29/60;F04D29/66;F01P5/10 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水泵 安装支架 减震橡胶圈 减震 车体安装板 缓冲减震 衬套 汽车工作状态 磁性连接头 振动感应器 安装支脚 感应振动 可拆卸的 连接固定 圆柱体形 左右两侧 螺栓 安装头 可更换 槽口 通孔 汽车 | ||
1.一种水泵的安装支架,包括有呈圆环形的机壳(1),机壳(1)内安装水泵(2),其特征在于:所述机壳(1)左右两侧底部设置有安装支脚(3),安装支脚(3)设置有外端带有豁口的安装孔(4),安装孔(4)内安装有呈圆柱体形的减振橡胶圈(5),减振橡胶圈(5)中下部设置有凹槽(6),凹槽(6)插入到安装孔(4)处;减振橡胶圈(5)内设置有上下贯通的通孔(7),通孔(7)内插入有衬套(8),衬套(8)插入螺栓进行固定;所述机壳(1)底部分布有内凹的槽口(9),槽口(9)内顶部设置有安装头(10),安装头(10)底部连接有缓冲减震柱(11),缓冲减震柱(11)向下伸在机壳(1)下方;所述机壳(1)下方设置有车体安装板(12),减振橡胶圈(5)和缓冲减震柱(11)底端与车体安装板(12)连接在一起。
2.如权利要求1所述水泵的安装支架,其特征在于:所述缓冲减震柱(11)底端设置有磁性连接头(13),车体安装板(12)为铁质的,磁性连接头(13)可拆卸的连接在车体安装板(12)上;所述安装头(10)可拆卸的连接在槽口(9)内顶部。
3.如权利要求1所述水泵的安装支架,其特征在于:所述减振橡胶圈(5)凹槽(6)处的直径大于通孔(7)内径的0.5-0.8mm;所述减振橡胶圈(5)位于凹槽(6)上下两部分的高度差比例为1/2-2/3;所述安装支脚(3)和机壳(1)连接处与水平线之间角度为90-150°。
4.如权利要求1所述水泵的安装支架,其特征在于:所述衬套(8)顶端为法兰(14),通孔(7)顶端为沉孔(15),衬套(8)插入到通孔(7)内,法兰(14)位于沉孔(15)内,且沉孔(15)深度大于法兰(14)厚度。
5.如权利要求1所述水泵的安装支架,其特征在于:所述机壳(1)左右两侧位于安装支脚(3)上方设置有振动感应器(16)。
6.一种水泵,其特征在于:包括有如权利要求1-5任一项所述的水泵的安装支架。
7.一种汽车,其特征在于:包括有如权利要求6所述的水泵。
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