[发明专利]一种平衡配重式自行车停车装置

权利要求书

1.一种平衡配重式自行车停车装置，其特征在于：该装置包括底座(2)、导向板(3)、载车板(4)、固车架(5)、外套筒(6)、挡板(7)、主轴(8)、齿形带(9)、齿轮一(10)、操纵杆(11)、齿轮二(12)、换位槽(13)、齿轮三(14)、第一双齿轮一(15)、第二双齿轮一(16)、第一双齿轮二(17)、第二双齿轮二(18)、支撑板(19)、齿轮四(20)、电动机二(21)、齿形条(22)、驱动器(23)、电动机一(24)、对重装置(25)、齿轮五(26)和拉力弹簧(27)；底座(2)固定在马路1的一侧，载车板(4)上设有若干固车架(5)，自行车通过固车架(5)存放在载车板(4)上；驱动器(23)与电动机一(24)连接，驱动器(23)用以控制电动机一(24)的转动，电动机一(24)的输出轴与主齿轮三(14)连接，主齿轮三(14)通过齿轮五(26)与齿轮二(12)的转轴相啮合，齿轮二(12)的转轴转动进而带动齿轮二(12)转动；齿形带(9)一端与对重装置(25)连接，另一端与外套筒(6)的底部连接，齿轮一(10)和齿轮二(12)均与齿形带(9)相啮合；挡板(7)安装在外套筒(6)的外侧，外套筒(6)与挡板(7)之间为滑动配合；

主轴(8)设置在外套筒(6)的内部，外套筒(6)与主轴(8)为滑动配合；导向板(3)竖直安装在底座(2)上，载车板(4)与导向板(3)之间为滑动配合；

齿轮一(10)、齿轮二(12)和齿轮三(14)的转轴均固定安装在固定板上；固定板上开有换位槽(13)，换位槽(13)为一条不规则弧形槽；齿轮五(26)的转轴设置在换位槽(13)中，并能够在换位槽(13)中滑动；齿轮五(26)的转轴通过拉力弹簧(27)安装在固定板上；

操纵杆(11)的一端与齿轮五(26)的转轴连接，操纵杆(11)的另一端为自由端；操纵杆(11)通过销轴安装在固定板上；支撑板(19)安装在导向板(3)的顶部，支撑板(19)上安装有电动机二(21)，电动机二(21)的转轴连接有齿轮四(20)，齿轮四(20)与齿形条(22)相啮合，齿形条(22)与支撑板(19)之间为滑动配合；齿形条(22)的端部为坡形面；外套筒(6)的底部设有齿圈，齿圈与第二双齿轮二(18)相啮合；第一双齿轮二(17)和第二双齿轮二(18)共轴，第一双齿轮一(15)和第二双齿轮一(16)共轴；第二双齿轮一(16)与第一双齿轮二(17)相啮合；第一双齿轮二(17)和第二双齿轮二(18)的转轴与第一双齿轮一(15)和第二双齿轮一(16)的转轴垂直布设；当齿轮五(26)转动至不规则弧形槽的底部时，齿轮三(14)带动齿轮五(26)，进而带动第一双齿轮一(15)转动；

自行车通过固车架(5)安装在载车板(4)上，驱动器(23)与电动机一(24)连接，电动机一(24)驱动主齿轮三(14)转动，主齿轮三(14)首先通过齿轮五(26)与齿轮二(12)的转轴相啮合，齿轮二(12)带动齿形条(22)转动，齿形条(22)通过齿轮一(10)转向后带动外套筒(6)、载车板(4)向上运动，载车板(4)通过导向板(3)向上运动。

2.根据权利要求1所述的一种平衡配重式自行车停车装置，其特征在于：齿轮五(26)与齿轮二(12)相啮合，齿轮一(10)和齿轮二(12)之间通过齿形带(9)连接，齿形带(9)运动带动外套筒(6)，借助对重装置(25)在导向板(3)的作用下向上运动；当外套筒(6)上升与齿形条(22)平行时，驱动器(23)控制电动机二(21)转动，电动机二(21)带动齿形条(22)沿水平方向移动；齿形条(22)的坡形面与载车板(4)的底部接触并将载车板(4)向上顶出，载车板(4)带动外套筒(6)、主轴(8)进而推动操纵杆(11)，操纵杆(11)带动齿轮五(26)沿换位槽(13)滑动，齿轮五(26)与第一双齿轮一(15)啮合，在第二双齿轮一(16)转动作用下，带动第一双齿轮二(17)及第二双齿轮二(18)旋转，进而带动外套筒(6)旋转，运动停止，自行车车辆存放完毕。

3.根据权利要求1所述的一种平衡配重式自行车停车装置，其特征在于：齿轮三(14)的转轴通过联轴器(30)和联轴器固定板(31)连接，联轴器(30)通过齿形履带(29)与操纵杆(28)连接；操纵杆(28)、齿形履带(29)、联轴器(30)和联轴器固定板(31)均设置在固定板的背部。

4.根据权利要求3所述的一种平衡配重式自行车停车装置，其特征在于：如若电动机一(24)出现故障，手动转动操纵杆(28)并通过齿形履带(29)拉紧，然后进行手动操作。