[发明专利]一种高效净化汽车尾气催化剂在审
| 申请号： | 201810446568.4 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN108607552A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 齐立强;李锦涛;韩天义;滕菲;姚远 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学（保定） |
| 主分类号： | B01J23/63 | 分类号： | B01J23/63;B01D53/94;B01D53/72;B01D53/56;B01D53/62 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 071003 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 催化剂 汽车尾气催化剂 焙烧 浸渍 冷却 铝溶胶 烘干 钒系 催化剂活性 硝酸钯溶液 浸入 催化效率 粉末浸渍 高效净化 热稳定性 稀土助剂 制备工艺 研磨 金属镧 抗磨损 配置的 镀层 镀钯 切割 取出 | ||
1.一种高效净化汽车尾气催化剂，其特征在于，该方法包括以下几个步骤：
(1)首先对催化剂载体进行预处理，将催化剂载体切割成大小适宜的块状。
(2)将切割好的催化剂载体浸渍在铝溶胶中，铝溶胶没过催化剂载体。
(3)取出浸渍后的催化剂，放入空烧杯中，在鼓风干燥烘箱内干燥，再放入高温箱式电阻炉中焙烧。
(4)将浸渍铝溶胶的催化剂研磨成粉末，粉末粒径满足20-40目。并选取一定量作为实验样品。
(5)相对应比例的稀土助剂用去离子水溶解，并将(4)中的实验样品浸渍其中2小时，每隔1小时搅拌5分钟。
(6)将浸渍稀土助剂的实验样品放入鼓风干燥箱中干燥然后在温箱式电阻炉中焙烧。
(7)用一定量的硝酸钯溶液浸渍负载稀土助剂的催化剂样品2小时，再放入鼓风干燥箱中140℃恒温干燥6小时；并放入高温箱式电阻炉中600℃焙烧2小时。
(8)取出步骤(7)的样品冷却，即得到高效净化汽车尾气的催化剂样品。
2.根据权利要求1所述的一种高效净化汽车尾气催化剂，其特征在于：催化剂以钒系SCR脱硝催化剂为载体。
3.根据权利要求1所述的一种高效净化汽车尾气催化剂，其特征在于：所述的步骤(2)中，催化剂在铝溶胶浸渍反应时间为2小时。
4.根据权利要求1所述的一种高效净化汽车尾气催化剂，其特征在于：所述的步骤(3)中，恒温鼓风干燥箱中的温度调节到80℃，烘干时间为2小时，然后在高温箱式电阻炉中于145℃焙烧2小时。
5.根据权利要求1所述的一种高效净化汽车尾气催化剂，其特征在于：所述的步骤(5)中，稀土助剂为La(NO3)3·6H2O，实验样品与La(NO3)3·6H2O质量比为100∶3。
6.根据权利要求1所述的一种高效净化汽车尾气催化剂，其特征在于：所述的步骤(6)中，恒温鼓风干燥箱中的温度调节到140℃，烘干时间为6小时，然后在高温箱式电阻炉中于600℃焙烧2小时。
7.根据权利要求1所述的一种高效净化汽车尾气催化剂，其特征在于：所述的步骤(7)中，实验样品与硝酸钯的质量比为100∶0.83。
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