[发明专利]一种变轨距转向架轴箱端盖定位对中机构

说明书

本发明公开了一种变轨距转向架轴箱端盖定位对中机构，包括定位对中端盖安装座、定位对中端盖、对中滚轮组件，所述轴箱端盖定位对中机构上制有四个端盖U形槽，所述定位对中端盖安装座通过定位对中端盖安装座安装孔与所述轮对锁紧机构的锁套螺栓连接，所述定位对中端盖安装座上有用于与定位对中端盖安装的定位对中端盖安装螺纹孔，所述对中滚轮组件安装于所述的定位对中端盖上，所述对中滚轮组件在配套的变轨距驱动轨上滚动，所述轴箱端盖定位对中机构用于变轨距过程中的横向定位对中，适用于一种端面驱动式的变轨距转向架轨距变换装置。

技术领域

本发明属于转向架系统技术领域，涉及到轨距变换技术，具体涉及一种变轨距转向架轴箱端盖定位对中机构。

背景技术

随着丝绸之路经济带的蓬勃开展，我国与沿线各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，致力于构建全方位的互联互通网络，其中铁路运输日益成为亚欧大路最主要的陆上贸易通道之一，但是不同国家和地区的不同轨距规格的铁路给国际联运的开展带来诸多限制。

针对不同轨距的铁路，国内外致力于研究一种变轨距转向架，通过改变变轨距转向架的轮对轮距以适应不同轨距的铁路。在变轨距过程中轮对卸载，并与钢轨脱离接触，转向架无法自动对中，同时地面变轨距配套轨道垂向不平度以及轮对受到侧向力等原因导致转向架向一侧偏斜。

发明内容

为解决上述问题，本发明提出一种变轨距转向架轴箱端盖定位对中机构，所述轴箱端盖定位对中机构包括定位对中端盖安装座16、定位对中端盖17、对中滚轮组件18，所述轴箱端盖定位对中机构上制有四个端盖U形槽16-1，所述定位对中端盖安装座16通过定位对中端盖安装座安装孔16-2与所述轮对锁紧机构的锁套9螺栓连接，所述定位对中端盖安装座16上有用于与定位对中端盖17安装的定位对中端盖安装螺纹孔16-3，所述对中滚轮组件18安装于所述的定位对中端盖17上，所述对中滚轮组件18在配套的地面变轨距驱动轨上滚动，所述轴箱端盖定位对中机构用于变轨距过程中的定位对中。

所述定位对中端盖安装座16的端盖U形槽16-1分别与锁紧臂5、驱动臂6间隙配合，所述锁紧臂5、驱动臂6在端盖U形槽16-1中沿车轴轴向滑动。

所述定位对中端盖17上制有对中滚轮安装座17-1，所述对中滚轮安装座17-1上制有垂向的对中滚轮轴孔17-2，所述定位对中端盖17通过定位对中端盖安装孔17-3安装于所述定位对中端盖安装座16上。

所述对中滚轮组件18包括滚轮轴、轴承以及滚轮，所述对中滚轮组件18在配套的地面对中轨上滚动，保证变轨距过程中车轴以及变轨距转向架的定位对中。

所述滚轮为弹性滚轮，弹性滚轮具有静音耐磨特性，优选为滚轮包胶处理。

本发明的有益效果

本发明所述轴箱端盖定位对中机构用于变轨距时车轴的轴向定位对中，适用于一种端面驱动式的变轨距转向架轨距变换装置，具有以下优点：

(1)解决变轨距过程中转向架的定位对中问题，保证变轨后锁紧件可准确锁紧；

(2)改善变轨距转向架轮对侧向受力情况，采用端盖对中方式保证侧向力沿着车轴轴心，从而避免了附加弯矩作用。

(3)所述轴箱端盖定位对中机构与地面变轨距配套装置之间滚动摩擦，磨损较小。

附图说明

图1为车轴零件图，图2为轴套零件图，图3为滑套零件图，图4为驱动滑套零件图，图5为锁紧臂零件图，图6为驱动臂零件图，图7为端面驱动机构装配图；

图8为下部轴箱底座零件图，图9为轴箱装配图；

图10为锁套图一，图11为锁套图二，图12为锁匙零件图，图13为导向轴零件图，图14为轮对锁紧机构部分装配图，图15为轮对锁紧机构装配总图；