[发明专利]多路传动装置及电调天线传动装置在审
申请号: | 201810446897.9 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN108493614A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 段红彬;黄潮生;肖飞 | 申请(专利权)人: | 京信通信系统(中国)有限公司;京信通信技术(广州)有限公司;京信通信系统(广州)有限公司;天津京信通信系统有限公司 |
主分类号: | H01Q3/34 | 分类号: | H01Q3/34 |
代理公司: | 北京慧智兴达知识产权代理有限公司 11615 | 代理人: | 韩龙;郭群 |
地址: | 510663 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动装置 从动组件 驱动组件 从动元件 电调天线 驱动元件 多路 动力元件 选定元件 传动系统结构 传动系统 动力传递 动力来源 多频天线 驱动目标 选定目标 组件包括 紧凑 天线 电机 移动 | ||
本发明公开了一种多路传动装置,其中,包括:驱动组件,驱动组件为动力来源,包括驱动元件;从动组件,多个从动组件靠近驱动组件设置,包括从动元件;选位组件,选位组件包括选定元件和动力元件,选定元件可从多个从动组件中选定目标从动组件,动力元件可驱动目标从动组件中的从动元件朝向驱动组件中的驱动元件移动,并使从动元件与驱动元件相连接,以实现驱动组件向目标从动组件的动力传递。本发明还公开了一种电调天线传动装置。本发明的多路传动装置及电调天线传动装置大大减少了多频天线的电机数量,不仅可以降低成本,还简化了天线的传动系统结构,使其结构更加紧凑,并提高传动系统的可靠性。
技术领域
本发明涉及移动通信电调天线技术领域,尤其涉及一种多路传动装置及电调天线传动装置。
背景技术
目前,电调天线控制系统中多频段的传动系统一般是采用每个频段移相器传动机构对应一个电机来驱动,并对应配置一套驱动控制模块,这类是目前应用较多的外置式RCU电调天线系统。
进一步,电机也可设置于天线内,电机驱动控制电路设计成可以共用的模块来驱动控制多个电机,这样总的控制模块简化为一套,大大的降低控制模块的成本。
但是,用来驱动移相器的电机仍然与移相器传动机构一一对应,电机数量没有减少,且控制模块中驱动电路与电机数一样没有减少,如此,不仅多频天线的控制系统及传动系统的成本较高,且传动系统结构也相对复杂,天线的可靠性也受到影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多路传动装置及电调天线传动装置,以减少多频天线的电机数量,简化天线的传动系统结构。
为实现上述目的,本发明的一种多路传动装置及电调天线传动装置的具体技术方案为:
一种多路传动装置,其中,包括:驱动组件,驱动组件为动力来源,包括驱动元件;从动组件,多个从动组件靠近驱动组件设置,包括从动元件;选位组件,选位组件包括选定元件和动力元件,选定元件可从多个从动组件中选定目标从动组件,动力元件可驱动目标从动组件中的从动元件朝向驱动组件中的驱动元件移动,并使从动元件与驱动元件相连接,以实现驱动组件向目标从动组件的动力传递。
进一步,从动组件包括弹性元件,弹性元件与从动元件相连,选位组件驱动目标从动组件中的从动元件朝向驱动组件中的驱动元件移动时,弹性元件处于压缩状态,弹性元件恢复原状时,可驱动从动元件远离驱动组件中的驱动元件。
进一步,还包括锁定元件,锁定元件位于从动组件中的从动元件与驱动组件中的驱动元件相脱离的位置处,从动元件可与锁定元件相连,以使从动元件处于锁定状态。
进一步,选位组件中的选定元件可在多个从动组件之间移动,以选定目标从动组件。
进一步,选位组件中的动力元件与选定元件相连,动力元件可驱动选定元件在选定位置和驱动位置之间移动,在选定位置处,选定元件与从动组件相脱离,在驱动位置处,选定元件驱动目标从动组件与驱动组件相连。
进一步,选位组件包括弹性元件,弹性元件与选定元件相连,动力元件驱动选定元件由选定位置向驱动位置移动时,弹性元件处于压缩状态,弹性元件恢复原状时,可驱动选定元件由驱动位置向选定位置移动。
进一步,选位组件中的选定元件与驱动组件相连,驱动组件可驱动选定元件在多个从动组件之间移动。
一种电调天线传动装置,其中,包括上述任一所述的多路传动装置,多路传动装置中的从动组件与移相器传动机构相连。
进一步,驱动组件设置在中心位置处,多个从动组件环绕驱动组件设置。
进一步,驱动组件包括作为动力源的第一电机,第一电机的主轴上设置有第一齿轮,第一齿轮与第二齿轮相互啮合,第二齿轮设置在驱动轴的一端,驱动轴的另一端与驱动齿轮相连,驱动齿轮与多个从动组件选择性地连接。
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