[发明专利]自行车花鼓组件

说明书

自行车花鼓组件包括花鼓轴、花鼓本体、链轮支撑本体和飞轮结构。链轮支撑本体包括构造成与自行车后链轮组件接合的至少十个外花键齿。至少十个外花键齿中的每一个具有外花键驱动表面和外花键非驱动表面。飞轮结构包括第一棘轮构件和第二棘轮构件。第一棘轮构件包括至少一个第一棘轮齿。第二棘轮构件包括构造成与至少一个第一棘轮齿以传递扭矩的方式接合的至少一个第二棘轮齿。

相关申请的交叉引用

本申请是2017年5月30日提交的美国专利申请第15/608,915号的部分继续申请。该申请的内容通过全文引用并入本文。

技术领域

本发明涉及自行车花鼓组件。

背景技术

骑自行车正在成为越来越受欢迎的娱乐形式以及交通工具。此外，骑自行车已经成为非常受业余爱好者和专业人士欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞赛，自行车工业都在不断改进自行车的各个部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是花鼓组件。

发明内容

根据本发明的第一方案，自行车花鼓组件包括花鼓轴、花鼓本体、链轮支撑本体和飞轮结构。所述花鼓本体围绕所述自行车花鼓组件的旋转中心轴线可旋转地安装在所述花鼓轴上。所述链轮支撑本体围绕所述旋转中心轴线可旋转地安装在所述花鼓轴上。所述链轮支撑本体包括构造成与自行车后链轮组件接合的至少十个外花键齿。所述至少十个外花键齿中的每一个具有外花键驱动表面和外花键非驱动表面。所述飞轮结构包括第一棘轮构件和第二棘轮构件。所述第一棘轮构件包括至少一个第一棘轮齿。所述第二棘轮构件包括构造成与所述至少一个第一棘轮齿以传递扭矩的方式接合的至少一个第二棘轮齿。所述第一棘轮构件构造成与所述花鼓本体和所述链轮支撑本体中的一个以传递扭矩的方式接合。所述第二棘轮构件构造成与所述花鼓本体和所述链轮支撑本体中的另一个以传递扭矩的方式接合。所述第一棘轮构件和所述第二棘轮构件中的至少一个相对于所述花鼓轴在关于所述旋转中心轴线的轴向方向上可移动。

利用根据第一方案的自行车花鼓组件，与包括九个或更少个外花键齿的链轮支撑本体相比，至少十个外花键齿减小了施加到至少十个外花键齿中的每一个的旋转力。这提高了链轮支撑本体的耐用性，和/或在不降低至少一个链轮支撑本体的耐用性的情况下提高了链轮支撑本体的材料选择的自由度。此外，可以进一步提高自行车花鼓组件的驱动效率并且减轻飞轮结构的重量。

根据本发明的第二方案，根据第一方案的自行车花鼓组件构造成使得所述至少十个外花键齿的总数等于或大于20。

利用根据第二方案的自行车花鼓组件，可以进一步提高链轮支撑本体的耐用性，和/或在不降低链轮支撑本体的耐用性的情况下，进一步提高了链轮支撑本体的材料选择的自由度。

根据本发明的第三方案，根据第一方案的自行车花鼓组件构造成使得所述至少十个外花键齿的总数等于或大于25。

利用根据第三方案的自行车花鼓组件，可以进一步提高链轮支撑本体的耐用性，和/或在不降低链轮支撑本体的耐用性的情况下，进一步提高了链轮支撑本体的材料选择的自由度。

根据本发明的第四方案，根据第一至第三方案中的任一方案的自行车花鼓组件构造成使得所述至少十个外花键齿具有第一外齿距角(pitch angle)和与所述第一外齿距角不同的第二外齿距角。

利用根据第四方案的自行车花鼓组件，可以容易地将自行车后链轮组件以正确的周向位置附接到自行车花鼓组件。

根据本发明的第五方案，根据第一至第四方案中任一方案的自行车花鼓组件构造成使得所述链轮支撑本体包括构造成与自行车后链轮组件接合的多个外花键齿。所述多个外花键齿中的至少两个外花键齿相对于所述自行车花鼓组件的旋转中心轴线以第一外齿距角周向布置。所述第一外齿距角的范围为10度到20度。