[发明专利]一种电缆卷筒供电轨道平车

说明书

本发明公开了一种电缆卷筒供电轨道平车，包括车架，所述车架的底部中心处设置有电气设备，所述车架的底部四周设置有车轮，所述车架的前端端部设置有缓冲垫，车架的前端底部设置有警报灯，所述车架的后端端部设置有电缆槽，电缆槽内设置有电缆卷筒，所述电缆卷筒的转轴通过联轴器与电机的输出轴固定连接，电缆卷筒和电机均通过支架固定设置在第一电动滑块上，第一电动滑块与固定设置在电缆槽内的第一导轨之间滑动连接，所述车架的后端端面上固定设置有定位板，所述定位板的侧面连接有斜板。本发明通过设置定位板、压板、毛刷和气缸，解决了传统的电缆卷筒供电轨道平车电缆收放不方便，电缆沾染油渍难以清洁的问题。

技术领域

本发明涉及轨道平车技术领域，具体为一种电缆卷筒供电轨道平车。

背景技术

轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输，又称过跨平车、台车、电动平车，它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点，广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用，电缆卷筒供电轨道平车是将交流380V电缆线依靠平车上卷线装置的收放电缆实现平车供电，卷线装置设置在轨道平车的下方，直接将电源通过交流控制系统控制电机的启动停止、前进、后退等，但是传统的电缆卷筒供电轨道平车功能单一，电缆线容易损坏，故本发明设计一种电缆卷筒供电轨道平车来解决上述问题。

经检索，中国专利授权号CN203255193U，授权公告2013.10.30公开了一种带电缆导向的电动平车，包括车架，设于车架底部的车轮组，设于车架上的电缆卷筒，其特征在于车架上安装有电缆导向机构，该电缆导向机构包括固定在车架上的支架，支架上靠近电缆卷筒一端设有滚筒对，支架另一端设有第二滚筒。

该专利中的电缆卷筒存在以下不足之处：

1．该电缆卷筒在收卷过程中电缆上的污渍影响收卷效率；

2．该电缆卷筒在收卷过程中电缆排列杂乱无章，难以适应较粗的电缆线的收卷。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电缆卷筒供电轨道平车，解决了传统的电缆卷筒供电轨道平车电缆收放不方便，电缆沾染油渍难以清洁的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电缆卷筒供电轨道平车，包括车架，所述车架的底部中心处设置有电气设备，所述车架的底部四周设置有车轮，所述车架的前端端部设置有缓冲垫，所述车架的前端底部设置有警报灯，所述车架的后端端部设置有电缆槽，所述电缆槽内设置有电缆卷筒，所述电缆卷筒的转轴通过联轴器与电机的输出轴固定连接，且所述电缆卷筒和电机均通过支架固定设置在第一电动滑块上，所述第一电动滑块与固定设置在电缆槽内的第一导轨之间滑动连接，所述车架的后端端面上固定设置有定位板，所述定位板的侧面连接有斜板，且所述定位板与车架之间形成通槽，所述通槽的上方设置有压板，所述压板的底端固定设置有毛刷，所述压板的顶端与连接架的一端固定连接，所述连接架的另一端与第二电动滑块固定连接，所述第二电动滑块设置在第二导轨上，所述车架的内部设置有气缸，所述气缸内的活塞杆的端部与支撑杆的一端固定连接，所述支撑杆的另一端与顶板的底部铰接，所述顶板设置在车架的上方。

优选的，所述定位板与电缆卷筒设置在同一水平线上。

优选的，所述定位板设置为工字形。

优选的，所述压板设置为半圆形，且所述压板设置有两个，两个所述压板对称设置在通槽的上下两端。

优选的，所述气缸设置有四个，四个所述气缸呈矩形状设置在车架的内部。

（三）有益效果

本发明提供了一种电缆卷筒供电轨道平车，具备以下有益效果：