[发明专利]基于液压对缸触发式制动的电梯制动控制系统

说明书

本发明提供了基于液压对缸触发式制动的电梯制动控制系统，包括连接装置、制动装置、速度感应装置，所述的连接装置与导轨滑动连接，所述的制动装置的动力接收端与连接装置连接、动力输出端与速度感应装置连接，所述的连接装置通过制动装置将移动物体的运动速度传递至速度感应装置，所述的速度感应装置的运动状态分为未触发状态、触发状态，移动物体正常运行时，速度感应装置处于未触发状态并且此时制动装置不影响移动物体的运行，移动物体的运动速度过快时，速度感应装置处于触发状态并且此时制动装置制停移动物体。

技术领域

本发明涉及一种机械防坠器，尤其涉及一种利用速度触发的防坠器。

背景技术

防坠器主要应用于电梯、升降机的安全防护，避免电梯、升降机的快速下滑对人员、设备造成损伤。

现有的防坠器设计初衷是考虑以最快速度抱死、制动，以缩减制动距离并避免人员损伤，并且实际的电梯的防护系统中也是采用该种设计理念，但是，实际使用过程中，乘客不乏有年迈的老人，当电梯由急速下滑向制停进行转换时，其使得处于失重状态下的人员硬着陆，会造成乘客与电梯轿厢地板造成碰撞，会对内部乘客造成二次损伤，特别是年迈的老人，受伤的几率大大增加。

本发明的发明人于2017年2月5日提交了限速防坠器，专利号：2017100647320，该文件中记载了触发机构，其对于移动物体的感应效果显著并且灵敏度的调节范围大，本发明中借鉴了该专利的运动感应触发方式，并对电梯的制动控制进行了设计升级，采用了全新的液压阻力制动的方式进行制动，其制动效果更佳稳定、可靠，并且其在电梯失灵急速下坠的制动过程中，缩减制动过程中产生的振动，避免乘客的不适感或者货物的损伤，防止乘客、贵重物品在急速制动中造成二次伤害。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的是提供一种渐进式制动的电梯制动防护系统，其采用全新的液压制动方式，解决现有的电梯防护系统中存在的对乘客、贵重物品造成二次伤害的问题。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

基于液压对缸触发式制动的电梯制动控制系统，包括连接装置、制动装置、速度感应装置，所述的连接装置与导轨滑动连接，所述的制动装置的动力接收端与连接装置连接、动力输出端与速度感应装置连接，所述的连接装置通过制动装置将移动物体的运动速度传递至速度感应装置，所述的速度感应装置的运动状态分为未触发状态、触发状态，移动物体正常运行时，速度感应装置处于未触发状态并且此时制动装置不影响移动物体的运行，移动物体的运动速度过快时，速度感应装置处于触发状态并且此时制动装置制停移动物体。

作为本技术方案的进一步改进。

上述的连接装置包括连接机构、传递机构，所述的连接机构用于与导轨滑动连接，所述的传递机构用于将移动物体的运动速度通过制动装置传递至速度感应装置；

所述的连接机构包括呈长方体结构的安装外壳、安装盖，所述的安装外壳朝向导轨的面设置有引导方向平行于导轨的滑槽，并且滑槽将安装外壳朝向导轨的面分为两部分并且分别为安装面a、安装面b，所述的安装盖包括安装盖a、安装盖b，安装盖a固定安装于安装面a、并且安装盖a朝向安装面b的侧面位于滑槽的槽口区域，安装盖b固定安装于安装面b、并且安装盖b朝向安装面a的侧面位于滑槽的槽口区域，所述的安装盖a朝向安装面b的侧面、安装盖b朝向安装面a的侧面共同构成限位槽；

所述的传递机构包括齿条、从动齿轮、传递轴，所述的齿条的延伸方向平行于导轨的引导方向并且齿条设置于滑槽内，齿条朝向导轨的面设置有朝导轨方向延伸、并且穿过限位槽并位于安装盖外部的连接板，所述的连接板与导轨之间设置有紧固件且两者通过紧固件进行固定安装、并且限位槽使得安装外壳只能沿导轨的引导方向运动；