[发明专利]缓降装置及利用其的升降系统在审
申请号: | 201810447579.4 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN110464124A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 林敬智;陈文俊 | 申请(专利权)人: | 普瑭事业股份有限公司 |
主分类号: | A47B13/02 | 分类号: | A47B13/02;A47B9/02;A47B9/04;F16D63/00;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/60 |
代理公司: | 11021 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 任岩<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 中国台湾桃园市*** | 国省代码: | 中国台湾;TW |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓降装置 制动机构 滑座 升降系统 旋转机构 轴杆 装设 下降过程 缓降 解锁 壳体 死锁 一轴 让位 体内 安全 | ||
一种缓降装置,其包括一壳体,装设于该壳体内的一从动滑座,一制动机构,以及一旋转机构。该缓降装置装设于一升降系统后,于调整下降过程中,该缓降装置让位于该从动滑座上方的该制动机构对该旋转机构的一轴杆形成解锁和剎车缓降效果,以及该制动机构对该轴杆和该从动滑座对该轴杆的双重剎车作用能形成剎车死锁效果,以确保该升降系统使用上的安全。
技术领域
本公开有关一种缓降装置,尤指一种用于升降系统,例如升降桌下降时能产生缓降作用的缓降装置。此外,本公开进一步提供利用该缓降装置的升降系统。
背景技术
人们从事办公或工事时,大都采坐姿的方式来减轻疲劳,惟逐渐发现久坐办公不仅不利于工作效率的提高,且当坐姿不佳时,久坐亦会对人体的脊椎或颈椎等造成危害。因此,相关医疗院所即建议以坐站交替的方式来办公,除有助于工作效率的提升外,且人们在站立时,双脚能够走动,不仅让办公更加自由化,且能帮助于人体健康,诸如预防脊椎、颈椎病变,控制肥胖、糖尿病的发生。因此,基于前述的需求,遂有升降桌的研发,以致使用升降桌以进行坐站交替的办公,俨然成为一种流行的健康办公方式。
目前市面上的升降桌大多利用气压缸、液压缸、电动升降机构或手动升降机构等升降机构来控制桌板的高度,亦即前述升降机构通过气压、液压或摩擦力将该升降桌的桌面固定并支撑在特定高度上。
然而采用气、液压缸的显著缺点在于,若要将该升降桌进行下降,必须施以大于该气、液压缸的外力,而该外力对女性言,往往力有未逮,而无法有效地将该升降桌进行下降。
采用该电动升降机构有优点在于,其对于消费者言能够快速地上升或下降;惟该电动升降机构的显著缺点在于,若损坏时,维修地点、人力和材料的备料等问题往往困扰着销售者,以致高昂的维修费用令消费者裹足不前,而放弃维修,而造成双输的局面。
该手动升降机构的显著缺点在于,若解除锁定或在摩擦力不足的情况下,该桌板常因自身的重量或处于荷重的状态下很容易自行下降,且做为升降用的螺杆若是采用快速螺杆时,更会产生快速地下降,进而导致构件,例如桌脚的外管和内管产生碰撞,进而发出声响,常令消费者感到不快,严重者甚至造成构件的损毁。
因此,如何提供该手动升降机构具有缓降功能,以克服构件因快速下降所发生的碰撞、撞击声响,甚至损毁等严重问题,乃相关业者亟待克服的难题。
发明内容
本公开主要目的在于提供一种缓降装置,其能让升降系统解除上锁后,即形成缓降效果,以克服现有升降系统因无缓降装置的设置所导致因快速下降产生的碰撞、撞击声响,以及损毁等严重问题。
为达成前述的目的,本公开所采取的技术手段提供一种缓降装置,其包括一壳体,以及装设于该壳体内的一从动滑座,一设于该从动滑座上方的制动机构,以及一设于该制动机构上方的旋转机构;其中该从动滑座包括一滑动架,该滑动架连接一穿设该壳体和一第一弹簧的牵引索,使该第一弹簧介于该壳体与该滑动架之间,该滑动架的底壁一侧枢接一单向棘齿并另设有一平坦面和至少一第一隆起部;该制动机构包括纵向套设一第二弹簧的一套筒,该套筒和该第二弹簧的上方套接具有一弧形凹面的一第一制动件,并在该套筒的外周面对应该至少一第一隆起部位置枢设至少一滚轮;以及该旋转机构包括固接于该壳体内的一枢接架,该枢接架供一轴杆的穿设与转动,该轴杆与该第一制动件保持弹性接触,且该轴杆一侧环设能对该单向棘齿形成单向拨动且逆向上锁的多个凸齿,以及横向穿设该轴杆和该壳体且能带动该轴杆旋转的一连杆;当该滑动架受到该牵引索拉动时,该滑动架会向该壳体内的一侧横向位移,并压缩该第一弹簧,使该单向棘齿与该等凸齿脱离,以形成解锁;而该制动机构的该至少一滚轮则沿着该平坦面移至该至少一第一隆起部上,以促使该套筒的顶缘向上推动该第一制动件上移,使该第一制动件对该轴杆的外周面形成施压与接触,以提供刹车缓降效果。
本公开另一目的在于提供一种利用缓降装置的升降系统,该缓降装置能让升降系统解除上锁后,即形成缓降效果,以克服现有升降系统因无缓降装置的设置所导致因快速下降产生的碰撞、撞击声响,以及损毁等严重问题。
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