[发明专利]用于移动充电车的散热系统、移动充电车和其控制方法

说明书

本发明涉及一种用于移动充电车的散热系统，所述移动充电车包括设有充电模块的充电柜，所述散热系统包括：第一空气移动装置，其设置在发热元件处或附近；温度传感器，其对所述发热元件的温度做出响应；和控制装置，其耦接到所述第一空气移动装置和所述第一传感器，其中，所述控制装置被构造成响应于所述温度传感器的温度、根据温度线性函数而改变所述第一空气移动装置的运行速度。本发明还提供了一种设置有该用于移动充电车的散热系统的移动充电车和运行用于移动充电车的散热系统的控制方法。根据本发明的用于移动充电车的散热系统既可保证移动充电车的散热性能又可消除外部环境对其的影响，同时还满足了节能降噪的需求。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，更具体地，本发明涉及一种用于移动充电车的散热系统、设置有该用于移动充电车的散热系统的移动充电车以及运行用于移动充电车的散热系统的控制方法。

背景技术

随着时代发展，目前传统燃料汽车的燃料主要来源于石油，而石油短缺与燃油汽车排放的尾气造成的环境污染已经严重制约了燃油汽车的发展。作为绿色交通工具，电动车辆不仅节能效果显著，尾气零排放环境效益明显。

随着电动车辆的不断普及，越来越多的电动车辆进入社会和家庭。然而，电动车辆在行驶途中会由于电量过低、电池电源电压低等原因，没有到达充电站而车载动力电池中的电能耗尽而无法继续行驶。现有技术一般采用拖车把电能耗尽的电动车辆拖到充电站，但这种处理方式成本高并且拖车操作繁琐。移动充电车的出现很好的弥补了以上缺陷。通常，移动充电车包括电池箱体及充电柜，目前充电柜内的充电模块自带小风机的控制策略都是根据外部的环境温度控制转速。但充电模块所需的风量不仅和外部环境温度有关，也与模块的工作状态相关，比如充电模块现在是满额工作状态还是降额工作状态，所需的散热风量是不同的。

因此亟待需要一种高效能、不易受外部环境影响的用于移动充电车的散热系统和控制方法。

发明内容

有鉴于此，根据本发明的第一方面，它提供了一种用于移动充电车的散热系统，从而有效地解决了现有技术中存在的上述问题和其他方面的问题。在根据本发明的用于移动充电车的散热系统中，所述移动充电车包括设有充电模块的充电柜，所述散热系统包括：第一空气移动装置，其设置在发热元件处或附近；温度传感器，其对所述发热元件的温度做出响应；和控制装置，其耦接到所述第一空气移动装置和所述温度传感器，其中，所述控制装置被构造成响应于所述温度传感器的温度、根据温度线性函数而改变所述第一空气移动装置的运行速度。

在上述的散热系统中，优选地，所述散热系统还包括设置在所述充电柜内的第二空气移动装置，所述第二空气移动装置耦接到所述控制装置，其中，所述控制装置被构造成响应于所述温度线性函数而改变所述第二空气移动装置的运行速度。

在上述的散热系统中，优选地，所述散热系统还包括设置在所述充电柜内的第二空气移动装置，所述第二空气移动装置耦接到所述控制装置，其中，所述控制装置被构造成响应于所述第一空气移动装置的转速和温度而改变所述第二空气移动装置的运行速度。

在上述的散热系统中，优选地，所述散热系统还包括水冷系统，所述水冷系统具有压缩机、压力传感器和第三空气移动装置，所述第三空气移动装置耦接到所述控制装置，其中，所述压力传感器对所述压缩机的冷凝压力做出响应，并且所述控制装置被构造成响应于所述压力传感器而改变所述第三空气移动装置的运行速度。

在上述的散热系统中，优选地，所述控制装置实施利用所述压缩机的冷凝压力的PID控制方案。

在上述的散热系统中，优选地，所述第一空气移动装置、所述第二空气移动装置或所述第三空气移动装置包括风机。

此外，根据本发明的第二方面，它还提供了一种移动充电车，所述移动充电车设置有上述的用于移动充电车的散热系统。